Возможное сотрудничество с Россией

　　По словам члена Государственной комиссии по крупным авиалайнерам Фэн Пэйдэ, в Китае в настоящее время не производятся такие вертолеты, но стране нужны тяжелые вертолеты, такие как «Ми-26», поэтому Китай вынужден арендовать или приобретать небольшое количество «Ми-26» за рубежом.

　　Чжан Хунбяо сказал, что, возможно, Китай будет сотрудничать с Россией в рамках проекта по разработке тяжелого вертолета. Но он отказался сообщить название российской компании, с которой ведутся переговоры.

　　Корреспонденту газеты «Ежедневные экономические новости» стало известно, что в 2008 году российская компания ОАО «Российские вертолеты» подписала с китайской стороной меморандум о совместной разработке тяжелого вертолета гражданского назначения. Чжан Хунбяо отметил, что в результате финансового кризиса российская сторона испытывает трудности с финансированием, кроме того, Россия имеет собственные вертолеты «Ми-26», поэтому российская сторона проявляет мало активности в этом проекте и сотрудничество продвигается медленно. Но в настоящее время снова установлен прежний контакт.

　　По словам Чжан Хунбяо, можно использовать различные формы сотрудничества, например в равных пропорциях распределять риски, следовать принципам учета собственных интересов, справедливого сотрудничества, обмена результатами. Кроме сотрудничества в целом можно сотрудничать в сфере комплектующих частей.

　　Как отметил Ли Фанъюн, новая модель вертолета на основе совместных разработок Китая и России будет полностью отличаться от «Ми-26». Новая модель будет выделяться более передовыми технологиями и экономичностью, что более соответствует рыночному спросу. В ходе разработки ожидается применение формы сотрудничества, аналогичной сотрудничеству между Китаем и Европой в рамках проекта по созданию вертолета, это означает, что обе стороны поровну разделят затраты по финансированию разработки.

　　В ходе сотрудничества в авиационной промышленности зарубежные стороны обычно не предоставляют китайской стороне ключевых технологий. Чжан Хунбяо сказал, что нельзя рассчитывать на ключевые технологии других сторон. «Сотрудничество направлено на изучение концепций, процедур и методов разработки, в конечном итоге нужно совершить технологический прорыв своими усилиями».

　　Заместитель главного инженера Китайской авиационно-промышленной корпорации Сун Цун отметил, что тяжелый вертолет гражданского назначения «АС313», созданный на основе самостоятельных разработок его компании, совершит испытательный полет в марте в провинции Цзянси. Максимальный взлетный вес данного вертолета составляет 13 тонн.