С начала текущего года отмечаются хорошие показатели производства и реализации автомобилей в Китае. Было продано 6,09 млн. автомобилей, что на 18% больше аналогичного показателя прошлого периода. Таким образом, Китай стал крупнейшей в мире страной-производителем автомобилей и крупнейшим в мире автомобильным рынком. В первом полугодии 74,3% из 6,09 млн. проданных автомобилей были легковыми моделями автомобилей. Среди них около 70% машин произведено совместными предприятиями, которые созданы с участием капитала транснациональных автомобильных компаний.

　　В первом полугодии «Фольксваген Груп» (Китай) и два совместных предприятия – «Шанхай-Фольксваген» и «FAW-Фольксваген», во внутренней части Китая и ОАР Сянган продали 652 тысяч автомобилей, что на 22,7% больше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Китай, опередив Германию, где размещается штаб-квартира компании «Фольксваген», стал крупнейшим рынком для данной компании.

　　Американская компания «Джи-Эм» в первом полугодии в глобальном масштабе продала 3,55 млн. автомобилей, что на 21,8% меньше аналогичного показателя прошлого года. Но на китайском рынке она достигла хороших результатов. «Джи-Эм Китай» и подчиняющиеся ей совместные предприятия в первом полугодии продали 814 тысяч автомобилей, что на 38% больше аналогичного показателя прошлого года, вновь установив исторический рекорд по объему реализации за полугодие в Китае.

　　В первом полугодии «Форд» также пережил резкий спад реализации в глобальном масштабе. На китайском рынке он добился роста в 14% и установил новый рекорд в истории продаж. Компания «Крайслер» также добилась роста объема реализации экспортных автомашин в Китае по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года. Объем реализации «ПСА Пежо Ситроен» в глобальном масштабе также резко сократился в первом полугодии. Но в Китае рост объема реализации компании составил 18%.

　　Все транснациональные автомобильные гиганты оптимистически смотрят на перспективы китайского рынка. В июне текущего года компания «Форд» перенесла штаб-квартиру по операциям в АТР и Африке в Шанхай с целью усиления мер по освоению китайского рынка. Реорганизованная автомобильная компания «Джи-Эм» учредила штаб-квартиру по международным операциям в Шанхае.

　　Президент китайского отделения компании «Джи-Эм» Гань Вэньвэй сказал, что в дальнейшем реорганизованная «Джи-Эм» готова прилагать максимальные усилия для освоения китайского рынка и удвоения объема реализации в Китае в течение пяти лет, иными словами, до 2 млн. автомобилей. Вместе с тем, она обращает большое внимание на разработку новой продукции и новых моделей.

　　В отличие от других транснациональных автомобильных компаний в Китае, которые добились значительных успехов, «Тойота» в первом полугодии текущего года не добилась роста реализации, с трудом сохранив предыдущие показатели. Но на фоне общего спада реализации в глобальном масштабе на 26% такой результат в Китае является удовлетворительным. Именно благодаря результатам на китайском рынке «Тойота» смогла сохранить лидирующую позицию среди автомобильных гигантов по объему реализации в глобальном масштабе с показателем в 3,564 млн. автомобилей. Ведь второе место заняла «Джи-Эм», которая продала 3,5527 млн. автомобилей.

　　В первой декаде июля новый президент компании «Тойота», только вступивший в должность, совершил первый зарубежный визит именно в Китай, в город Тяньцзинь и провинцию Цзилинь, встретившись с китайскими партнерами. Очевидно, что «Тойота» уделяет значительное внимание китайскому рынку. Новый старший исполнительный директор «ПСА Пежо Ситроен» на днях отметил, что его компания готова увеличить объем инвестиций в Китай и даже создать второе совместное предприятие для производства автомобилей своей марки.