По информации газеты «Шанхай чжэнцюаньбао», с 1885 года, когда был изобретен первый трехколесный автомобиль, до настоящего времени в мировой автомобильной промышленности произошли четыре заметных изменения. В результате предыдущих трех изменений появились новые силы, сменившие старых лидеров, в конце концов, в автомобильной промышленности сформировалась жесткая конкуренция между США, ЕС и Японией. Кто станет четвертой силой?
В 2009 году ответ на этот вопрос стал очевиден: четвертой силой станет Китай!
В ходе долговременных исследований выяснилось, что изменилось понимание перспектив Китая китайскими автомобильными предприятиями и большими транснациональными автомобильными предприятиями. Китай переходит от пассивного перенимания технологий к активным действиям: создает заводы за рубежом и приобретает зарубежные предприятия. Транснациональные автомобильные корпорации повышают статус своих филиалов или отделений компаний в Китае, например, «Джи-Эм» сделала шанхайское отделение компании частью своей оперативной штаб-квартиры.
Китайские автомобильные компания приобретают зарубежные автомобильные бренды
В 2009 году китайские автомобильные предприятия переходят от осуществления выбора к приобретению брендов.
На зарубежных рынках китайские автомобильные предприятия ведут активную деятельность по приобретению зарубежных автомобильных компаний, которые приобретаются для создания и укрепления собственных брендов.
Председатель правления автомобильной корпорации «Бэйци» Сюй Хэи отметил, что успехи Китая в модернизации автомобильной промышленности способствуют ускорению выхода китайских автомобильных предприятий на зарубежные рынки и повышению конкурентоспособности их продукции. В настоящее время китайские автомобильные предприятия ускоряют темпы строительства заводов за рубежом.
Некоторые более смелые китайские автомобильные предприятия приступили или вернулись к шагам по выходу на рынки развитых стран. Вице-президент компании «Цзили» (Geely) Чжао Фуцюань сказал: «Прежде всего, мы выйдем на европейский рынок. Далее возможно выйдем на рынок США. Поэтому новая модель автомобиля компании «Цзили» «Дихао ЕС718» разработана в полном соответствии с нормами и стандартами европейского рынка».
На внутреннем рынке китайские автомобильные предприятия также переходят от пассивных действий к активным. Влияние и авторитет китайских инвесторов значительно повысились. 10 июля новая компания «Джи-Эм» представила план по разделению бизнеса на два направления: Северная Америка и международные операции. Штаб-квартира «Джи-Эм» по международным операциям размещена в Шанхае, она курирует все операции компании, исключая североамериканский рынок.
|