25 апреля во французской газете «Освобождение» была опубликована статья «На китайском автомобильном рынке сложилась благоприятная обстановка».

28 апреля, посетители на Шанхайском автосалоне. Это последний день 13-го Шанхайского международного автосалона. Многие посетители в последний день успели сходить на выставку. По статистике организаторов, общая численность посетителей Шанхайского автосалона превысила 600 тысяч человек.

Интересуетесь новой моделью автомобиля «Порше Панамера»? Посетите Шанхайский автосалон. Ведь это последнее убежище для глобальных автомобилестроителей. С 2002 года, когда компания «Порше» представила новую модель «Кайенн», она перестала создавать инновационные продукты. Теперь она впервые в своей истории пришла в Китай (который в январе обогнав США, стал крупнейшим в мире автомобильным рынком) и произвела сенсацию. На самом деле немецкая компания уже отметила, что в первом квартале 2009 года объем реализации на рынке США сократился на 27%, поэтому она стала сомневаться в перспективах продаж модели «Панамера», стоимость которой составляет 94 тысячи евро.

825 тысяч китайцев, имеющих ежегодный доход, превышающий 1,5 млн. долларов США, являются потенциальными покупателями модели «Панамера». Китай является самым перспективным в мире автомобильным рынком. В марте общий объем реализации автомобилей в Китае составил 1,1 млн. единиц, что стало возможным благодаря льготной налоговой политике поощрения покупок малолитражных автомобилей. Данная политика была разработана осенью прошлого года на фоне сокращения объема реализации автомобилей. Вместе с тем, рынок США сократился на 37% и общий объем реализации, скорее всего, сократится до символической отметки в 10 млн. единиц, что меньше аналогичного показателя на китайском рынке.

Президент правления компании «Даймлер» Цай Чэ на церемонии открытия Шанхайского автосалона отметил, что центр тяжести уже смещается на восток. В первом квартале 2009 года общий объем реализации автомобилей в Китае составил 2,64 млн. единиц. Также как и компания «Порше», компания «Мерседес» решила представить в Шанхае новую модель «S65 AMG». Рядом с павильоном компании «Мерседес», площадь которого составляет 2500 кв. метров, арендовали павильон площадью 5000 кв. метров компании «Джи-Эм», «Форд» и «Крайслер». Компания «BMW» арендовала павильон примерно такого же масштаба. В марте компания «Фольксваген» продала в Китае более 110 тысяч автомобилей, установив рекорд. Президент «Фольксваген» Мартин Винтеркорн на днях заявил, что в этом году объем реализации компании в Китае превысил объем реализации в Германии.

На фоне экономического спада большинство автомобильных компаний отказались от участия в Токийском автосалоне в сентябре текущего года. Однако Шанхайский автосалон остался крупномасштабным автомобильным мероприятием. Вице-президент компании «Форд» по операциям в Китае Сюй Гочжэнь отметил, что внутренний рынок Китая становится основной движущей силой развития глобальной автомобильной промышленности. Но конкуренция на этом рынке очень высокая.

Китайские автомобильные предприятия «Chery» и «Цзили», которые подготовили шикарные павильоны, проявляют оптимизм. В сообщении компании «Chery» сказано, что компания за десять лет стала международным брендом, а «Тойота» и «Мерседес» шли к этому 50 и 100 лет. Компания «Chery» представила первую модель роскошной категории «Жуйци G6». Компания «Би-Уай-Ди» (BYD) намерена выйти на автомобильный рынок США с гибридными автомобилями и электромобилями в 2011 году. Она получила поддержку китайского правительства. В прошлое воскресенье соответствующие китайские ведомства сообщили о выделении субсидий в сумме 1,5 млрд. долларов США для поощрения инноваций в автомобильной промышленности. Согласно данному плану, в предстоящие два года в Китае будут выпущены 500 тысяч автомобилей, использующих новые виды топлива и энергии.