Автор статьи – Фани Кумар

　　На фоне замедления экономического роста в мировом масштабе автопроизводителям приходится противостоять данному кризису. В этом случае китайский автомобилестроительный рынок становится самым активным в мире. Данные, представленные Китайской ассоциацией автомобильной промышленности, показывают, что в апреле сохранилась тенденция увеличения объема реализации автомобилей, и за месяц были произведены и проданы соответственно 1,157 млн. и 1,153 млн. единиц автомобилей с ростом против уровня предыдущего месяца на 5,61% и 3,91%, или с ростом против уровня аналогичного периода предыдущего года на 17,9% и 25%. В результате был установлен новый рекорд. Исходя из объема реализации и производства, за период с января по апрель соответственно были достигнуты объемы в 3,725 млн. и 3,832 млн. единиц с ростом против уровня аналогичного периода предыдущего года на 6,4% и 9,4%.

　　Предполагается, что в предстоящие месяцы реализация автомобилей сможет сохранять тенденцию динамичного роста. По мнению аналитиков, благодаря политической поддержке со стороны правительства китайская автомобильная промышленность может оставаться лидером в мире.

　　На прошедшей неделе Госсовет Китая обнародовал план по предоставлению автомобильной промышленности субсидий. Согласно соответствующей политике автомобили со смешанной механикой смогут претендовать на максимальную субсидию до 50 тысяч юаней, с чистой электромеханикой - до 60 тысяч юаней, с топливом и батарейкой - до 250 тысяч юаней, с длиной не менее 10 метров (общественного транспорта) - до 600 тысяч юаней. Правительство Китая готово выделить 5 млрд. юаней на предоставление субсидий, что в пять раз больше, чем первоначальная норма.