Автор: Инь Шугуан, старший журналист газеты «Жэньминь жибао»

　　24 мая 1960 года – незабываемый день в истории дружественных отношений между Китаем и бывшим Советским Союзом. На рассвете того дня международный поезд K3∕4 Пекин-Москва, на вагонах которого был государственный герб КНР, торжественно отправился из китайской столицы в Москву. Время в пути – шесть дней и пять ночей, расстояние – 7826 км. Поезд делает долгий путь, проезжая через обширную монгольскую пустыню Гоби, озеро Байкал, леса Тайги.....

　　На протяжении 50 лет этот известный всему миру «восточный экспресс» неоднократно становился свидетелем счастья и горя, печалей и радости, которые были в отношениях между двумя великими государствами – Китаем и Советским Союзом. Однако дружба и теплые чувства между народами всегда были на первом месте.

　　На протяжении 50 лет даже, несмотря на то, что в 1969 году между КНР и СССР разразился вооруженный пограничный конфликт возле острова Даманский, движение «восточного экспресса» не останавливалось ни на один день. За 50 лет он прошел важные этапы, побывав «поездом дружбы», «борьбы», «спекулянтов» и «туристическим поездом». И сегодня, «восточный экспресс» вновь стал свидетелем, но уже качественно нового периода всестороннего развития китайско-российских партнерских отношений стратегического взаимодействия. Давайте переместимся в прошлое, на 50 лет назад.

　　На фото: 24 мая 1960 года из Пекина отправился первый международный пассажирский поезд K3 до Москвы с китайскими проводниками «Первая группа Китай-СССР». На Ярославском вокзале в Москве работники поездной бригады были тепло встречены представителями Общества дружбы с зарубежными странами Советского Союза, там же были сделаны совместные фотографии на память.

北京 - 莫斯科 <<Москва - Пекин>>