Высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг начинает свою работу. На Бали за тестовым стартом в режиме онлайн наблюдали председатель КНР Си Цзиньпин и президент Индонезии Джоко Видодо. Напомню, современная железная дорога, построенная в рамках инициативы "Пояс и Путь", совместный проект китайских и индонезийских госкомпаний. Первая в Индонезии высокоскоростная железная дорога соединяет столицу страны – Джакарту - с четвертым по величине городом - Бандунгом. Её протяженность - 150 километров. Общая стоимость около 8 миллиардов долларов. Треть маршрута пролегает над землей, больше 15 километров - подземные. Строительство железной дороги стартовало в 2016 году.
Губернатор Западной Явы Ридван Камиль: "Эксплуатация железной дороги еще не началась, а это уже помогает 13-ти тысячам местных жителям, которые благодаря проекту получили рабочие места. Также это сильно способствует росту экономики региона. Местный бюджет пополнят налоги примерно в размере 11-ти триллионов рупий. И самое главное, благодаря запуску высокоскоростных поездов, началось активное строительство инфраструктуры, что даёт импульс стремительному развитию региона".
- Во второй день недельных праздников в Китае совершено 6,4 млн железнодорожных пассажирских поездок
- На Крымском мосту восстановлено железнодорожное и автомобильное сообщение
- Китай строит железную дорогу на морском дне
- Представлен самый сильный железнодорожный подъемный кран в Китае
- Запуск трансграничной железной дороги стимулировал студенческие обмены между Китаем и Лаосом