Сезон дождей принес высокие волны, поэтому Ван Сяоинь особенно внимателен, поскольку он должен следить за работой огромной машины - фрезерного свайно-папильонажного земснаряда, занимающегося очисткой морского дна для строительства новой ВПП в международном аэропорту Велана на Мальдивах.

　"Новая 3,4-километровая ВПП позволит аэропорту принимать крупные пассажирские авиалайнеры, такие как Аэробус А380. У нас здесь круглосуточно работают свыше 200 строителей и 30 машин", - говорит Ван.

　37-летний Ван один из 100 китайских строителей, занятых на объекте. Он уже 13 месяцев работает на Мальдивах и, конечно, скучает по семье.

　Ван сильно загорел под тропическим солнцем. "Однажды приехавшие сюда с визитом китайские чиновники приняли меня за местного и удивились, откуда я так хорошо знаю китайский язык", - вспоминает он.

　Пекинская корпорация городского строительства занимается здесь строительством ряда объектов, включая ВПП, посадочную площадку и грузовой терминал. Компания занята в различных проектах в 10 странах, охваченных инициативой "Пояс и путь".

　Инициатива с упором на инфраструктуру привела к тому, что сейчас китайские строители, оборудование и технологии работают по всему миру.

　В 3800 км от Мальдив Жань Сулун и Пу Сяосун учат эфиопцев управлять поездами на первой в Африке трансграничной электрифицированной железной дороге.

　Введенная в эксплуатацию в октябре прошлого года железная дорога, связывающая столицу Эфиопии Аддис-Абебу с Джибути, была построена по китайским стандартам и с использованием китайского оборудования. Она позволила сократить время в пути между двумя странами с 7 дней до 10 часов.

　Жань Сулун и Пу Сяосун являются опытными машинистами из 16-го бюро Китайской железнодорожной корпорации. В классе Пу Сяосуна 50 студентов, у них есть 6 лет на то, чтобы научиться управлять железной дорогой.

　Не только китайские технологии и капитал распространяются в странах вдоль "Пояса и пути", но и традиционная китайская медицина /ТКМ/. Компания "Тун жэнь тан" - лидер в производстве лекарств ТКМ - уже открыла свыше 130 магазинов в 26 странах и регионах.

　Работающий в компании больше 30 лет Лю Дань вспоминает, что в 1990-х гг., когда он работал в Великобритании, за средствами ТКМ обращались только сами китайцы, но со временем и местные жители стали проявлять интерес к ТКМ.

　"Однако западная медицина по-прежнему доминирует в мире. "Тун жэнь тан" нужно преодолеть ряд вызовов, в том числе в языковой, культурной и законодательной сферах, чтобы расширить свою деятельность за рубежом", - сказал он.

　В рамках строительства "Пояса и пути" Китай планирует создание в странах и регионах, охваченных инициативой, 50 баз для распространения информации и демонстрации возможностей ТКМ. Будут разработаны международные стандарты ТКМ и зарегистрировано более 100 продуктов.