С момента создания механизма сотрудничества Китай-ЦВЕ /Центральная и Восточная Европа/ , также известного как механизм "16+1" , Китай и страны ЦВЕ стали свидетелями плодотворного сотрудничества в областях коммуникаций, финансов, сельского хозяйства и культуры.

　　Китайская инициатива "Экономический пояс Шелкового пути" и "Морской Шелковый путь 21-го века" /"Пояс и путь"/ была связана с Европейским инвестиционным планом через страны ЦВЕ, которые также служат связующим звеном в обменах и сотрудничестве между Азией и Европой. Кроме того, данная инициатива содействует развитию сотрудничества двух регионов.

　　Энергетическое сотрудничество между Китаем и Румынией

　　Китай и Румыния стали свидетелями уверенного развития экономического сотрудничества после создания механизма сотрудничества "16 +1". Инициатива "Пояс и путь" помогает придать импульс их координации, в частности в энергетическом секторе.

　　В прошлом году две стороны достигли соглашения о совместном строительстве 3 и 4 блоков Чернаводской АЭС . После завершения строительства блоков АЭС станет поставлять почти 40 проц. национальной электрической генерирующей мощности.

　　Данное соглашение на сумму более семи миллиардов евро является не только наиболее значимым проектом сотрудничества между Китаем и Румынией, но и символом программы сотрудничества Китая и стран ЦВЕ.

　　Как заявило Министерство энергетики Румынии, строительство и эксплуатация двух новых энергоблоков позволит значительно улучшить ситуацию энергоснабжения в Румынии, поможет стране стать важным производителем энергии в регионе и внести вклад в энергетическую независимость Румынии и даже всего Европейского Союза.

　　В то же время данный проект обеспечит огромные заказы для промышленности страны и будет стимулировать экономический рост.

　　Согласно данным румынской стороны, Китай и Румыния активизируют сотрудничество, ведут переговоры по проектам в областях атомной энергии, тепловой и гидроэлектроэнергетики, строительства шоссе на общую сумму несколько миллиардов евро.

　　"Румыния стремиться к реализации ряда проектов сотрудничества с Китаем в областях энергетики, инфраструктуры и цифровых технологий", -- заявил вице-премьер Румынии Костин Борк.

　　Китай-Польша: активизация исторического и нынешнего сотрудничества

　　Польша является важным пунктом на дорожной карте инициативы "Пояс и путь", так как страна расположена на перекрестке Европы и обладает огромным географическим преимуществом.

　　Китай и Польша в 1951 году инвестировали в Китайско-польскую акционерную судоходную компанию, ставшую первым совместным предприятием со смешанным капиталом после образования КНР в 1949 году. Данная компания получила быстрое развитие и рекордную прибыль за последние 15 лет. В настоящее время, ее коммерческие операции охватывают восточную и южную Азию, а также Средний Восток, которые включены в состав инициативы "Пояс и путь".

　　Правительства и предприятия двух стран поддерживали постоянные контакты после выдвижения данной инициативы, которая, по сообщениям, рассматривается Польшей как шанс превратить страну в логистический региональный центр транспортировки товаров.

　　Новые возможности для сухопутных торговых связей между Китаем и Польшей открываются за счет железных дорог между Китаем и Европой, включая железные дороги "Чэнду-Европа" и "Сучжоу-Манчжурия-Европа", которые помогают придать импульс развитию связей между Китаем и Польшей.

　　"Польша, особенно ее центральный город Лодзь, получат выгоду от инициативы "Пояс и путь", -- отмечают польские эксперты, указав на то, что Лодзь,расположенный в самом центре Европы, обладает совершенными логистическими возможностями, и станет перспективным логистический хабом как для Польши, так и для всей Центральной и Восточной Европы.

　　"Лодзь придает большое значение сотрудничеству с официальными администрациями и компаниями Китая", -- сказал вице-мэр города Марек Циеслак. Он надеется, что Польша и Китай совместно построят скоростную железную дорогу "Чэнду-Европа" , а Лодзь станет одним из пунктов назначения и важной остановкой "Экономического пояса Шелкового пути".

　　Сербия: Китай -- важный партнер

　　Сербская сторона считает, что сотрудничество между Китаем и ЦВЕ в рамках "Пояса и пути" и тот факт, что Сербия является важным партнером Китая, позволит претворить в жизнь данную инициативу.

　　Реализуется множество крупных совместных проектов, в т. ч. строительство моста "Михайло Пупин" через Дунай в Белграде, ремонт и строительство нового редактора ТЭС "Костолац", строительство участков автотрассы "Коридор 11".

　　"В последние годы Сербия превратилась в своего рода китайский инфраструктурный полигон Европы", -- сказал Бранко Зуйович, старший журналист и писатель Сербии.

　　Б. Зуйович отметил, что Китай начал наращивать присутствие в ЦВЕ, когда в этом регионе стали ощущаться последствия финансового кризиса 2008 года. КНР принесла в регион средства, создав ресурсы развития и продемонстрировала готовность инвестировать во взаимовыгодные проекты.

　　"Фундамент инициативы -- это не только обмен товарами, взаимодействие экономик и финансовой сферы, но и обмен культурами, языками и верованиями, которые усиливают взаимопонимание. Инициатива крайне важна, а эффект от нее может быть ощутимым в ближайшие несколько десятилетий", -- сказал Зарко Обрадович, первый координатор саммита Китая и 16 стран ЦВЕ, гражданин Сербии.