В марте этого года в г. Тунцзян северного Китая проходит напряженная работа на строительной площадке первого трансграничного железнодорожного моста через китайско-российскую приграничную реку. Менеджер проекта Линь Юнхань сказал: «Основное сооружение моста приближается к завершению, и ускоряется строительство сортировочных станций и других комплектующих объектов». В г. Суйфэньхэ Хэйлунцзянское международное транспортно-экспедиторское агентство по наземно-морскому проходу импортировало из России древесину и поставит свои изделия на юг после обработки. Председатель совета директоров компании Ли Лидань сказала: «Благодаря шелковому поясу в пров. Хэйлунцзян, товары теперь нужно перевезти только через чуть больше 200 километров и затем из российского порта Владивостока выйти к морю».

　Придерживаясь государственной стратегии «Один пояс, один путь», за прошедший год в пров. Хэйлунцзян разработан план «Восточный экономический пояс сухопутно-морского Шелкового пути», укреплена взаимная связь инфраструктуры и стыковкое соединение строительства по освоению Дальнего Востока России, а также активно построена трансграничная транспортная система по всей Азии и Европе, соединяющую Тихий океан и страны Балтийского моря. Этот железнодорожный коридор, соединяющий железной дорогой Россию, Европу и Азию, не только предзначен для транспортировки грузов в пров. Хэйлунцзян и другие регионы Северо-восточного Китая, а также ориентирован на грузопоток в направлении России из дельт реки Янцзы, дельт реки Чжуцзян, Пекина, Тяньцзиня и пров. Хэбэй.

　С момента открытия первого чартерного рейса грузовых авиаперевозок из Китая в Россию «Харбин - Екатеринбург» в ноябре 2013 года до сих пор стоимость общего количества загрузки превысила 400 млн. долларов США, общий объем перевозок составляет 30% от общей поставки логистических пакетов электронного бизнеса из Китая в Россию. В июне 2015 г. первыймеждународный грузовой поезд отправился из Харбина в Европу, проезжая через Россию, Польшу и другие страны, и регионы мира, прибыл Германию. В настоящее время данный железнодорожный рейс регулярно ходит в нормальном режиме раз в неделю. На сегодняшний день осуществлена перевозка более 1300 стандатных контирейров товаров (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU), объем экспорта и импорта достиг 87,430 млн. долларов СШ