Дорогие слушатели, сегодня в нашей программе мы расскажем о морских сокровищах провинции Фуцзянь.

　Жители морского побережья провинции Фуцзянь живут за счет рыболовства. Рыбаки часто находили обломки фарфора в рыбацких сетях. Однако они не думали, что этот необычный улов может вызвать интерес у археологов. Тем не менее, благодаря этим находкам, здесь были обнаружены древние затонувшие торговые суда с трюмами, полными сокровищ.

　В 1990 году здесь было обнаружено первое затонувшее судно, относящееся к периоду династии Сун. Для его исследования была создана первая подводная археологическая группа в Китае. На этом затонувшем судне было найдено много фарфоровых изделий эпохи династии Сун.

　Это заинтересовало многие СМИ и привлекло внимание множества экспертов.

　В 2005 году возле рифа «Ваньцзяо» было обнаружено затонувшее судно, на котором было найдено несколько десятков тысяч единиц фарфора светло-голубого цвета марки Цзиндэчжэнь. Большинство фарфоровых изделий остались неповрежденными, они выглядели, как новые. И их качество было лучше, чем у тех изделий, что были найдены на материке.

　Археологи сказали нам, что в США, например, фарфоровая тарелка, которая была изготовлена в то давнее время, сейчас стоит несколько сотен тысяч долларов. На судне было обнаружено много исторических памятников. Их стоимость невозможно оценить. Эта морская зона, в которой дважды проводились подводные археологические работы, находится в акватории города Фучжоу провинции Фуцзянь.

　В музее г. Фучжоу мы увидели некоторые драгоценные предметы, которые были найдены на этом судне, затонувшем возле рифа Ваньцзяо.

　Начальник археологической группы города Фучжоу господин Линь Го нам рассказывает:

　«На аукционе одно изделие можно продать даже за несколько миллионов юаней».

　Голубой фарфор начали изготавливать в эпоху правления династии Тан. В годы правления цинского императора Канси уровень изготовления фарфора светло-голубого цвета в Цзиндэчжэне был чрезвычайно высок. Специалисты определили, что фарфор светло-голубого цвета, который был обнаружен рядом с рифом «Ваньцзяо», был изготовлен в Цзиндэчжэне в период правления императора Канси.

　В районе мифа Ваньцзяо проходил морской «Шелковый путь». Это был древний торговый коридор, начинавшийся в Китае. Однако вплоть до наших дней специалисты пока не могут назвать конкретные маршруты и порты, через которые он проходил.

　Во многих селах, административно подчиненных городу Фучжоу, где живут рыбаки, имеются изделия из фарфора, что были найдены в море. Дорогие находки давно проданы за большие деньги. Хорошее фарфоровое изделие стоит более миллиона юаней.

　На острове Пинтань, расположенном недалеко от села Динхай, в море было найдено множество бриллиантов. Остров Пинтань находится в юго-восточной части провинции Фуцзянь, очень близко от Тайваньского пролива, на западе рядом с проливом Хайтань. Он является ближайшим к Тайваню уездом Китая. Он также был важным пунктом на морском торговом пути из Китая.

　По причине своего невежества рыбаки не знали, что эти сверкающие зерна были драгоценными камнями. Поэтому они их выбрасывали или продавали по низкой цене. В настоящее время уже ничего не осталось. Никто из местных жителей так и не обогатился за счет этих бриллиантов.

　Профессор исторического факультета Фуцзяньского педагогического университета Дай Сяньцюнь рассказывает:

　«В то время развитие внешней торговли в Фуцзяне было тесно связано с тем, что Чжэн Хэ совершил плавания в другие страны Юго-восточной Азии и Индийского океана. Это было время, когда страной начала управлять династия Мин. Чжэн Хэ совершил 7 морских экспедиций, каждый раз плыл мимо Фуцзяни. Самое долгое время он был здесь более года. Зачем он делал стоянки в Фуцзяне? Во-первых, чтобы пополнить новые суда, набрать моряков и солдат».

　«Морской Шелковый путь» появился в период империй Цинь и Хань. В периоды династий Тан и Сун этот путь был очень оживленным. Торговые суда отправлялись из приморских портов провинций Гуандун и Фуцзянь, пересекали Южно-Китайское море, Индийский океан. Они добирались не только до стран Юго-восточной Азии, но даже до Африки. Шелк, фарфор, чай перевозились по нему из Китая в Европу. Духи, косметика, шерстяные ткани, посуда из стекла и слоновая кость привозились с Запада в Китай. Поэтому «морской Шелковый путь» называли еще «фарфоровой дорогой».

　Согласно историческим документам, известно о более 100 инцидентах с затонувшими судами на этом важном пути, по которому велась внешняя торговля древнего Китая. В этой морской зоне вблизи Фучжоу было обнаружено много затонувших судов и фарфора. Это говорит о том, что в те времена здесь существовал очень важный «морской Шелковый путь».

　В настоящее время все участки морских зон, где, как предполагают, находятся затонувшие суда, взяты под охрану государства. Верим, что новыми подводными археологическими экспедициями эти затонувшие вместе с сокровищами суда непременно будут найдены.