14 августа из контейнерного центра в Уцзяшань (г. Ухань) отправился грузовой рейс Х8017 по маршруту Ухань-Дуйсбург, став восьмисотым по счету рейсом между Китаем и Европой с 2011 года.

　В марте 2011 года был официально открыт рейс из Китая в Европу. «За три года и три месяца мы отправили 200 рейсов. В рамках реализации концепции Пояса и Пути всего за один год и два месяца было выполнено 600 рейсов», – заявил представитель транспортного управления главного оператора национальной сети железных дорог China Railways. По его словам, наличие международных грузовых рейсов позволяет создать больше удобств для укрепления торгово-экономических связей Китая с другими государствами.

　Более чем за четыре года рейсами между Китаем и Европой перевозились самые разнообразные товары. Вначале это были лишь мобильные телефоны и компьютеры, затем их ассортимент расширился до одежды, обуви и головных уборов, автомобилей и запчастей, продовольствия, вина, кофейных бобов и древесины.

　Но важнее даже то, что данный рейс постепенно заслуживает признание китайских и иностранных клиентов. Статистика главной железнодорожной компании показывает, что за первые 7 месяцев этого года количество рейсов между Китаем и Европой уже превысило общее количество рейсов за весь 2014 год, достигнув 328. Среди них количество обратных рейсов составило 74, что на 71 рейс больше, чем в прошлом году. В этом году были также совершены рейсы Гамбург-Ухань, Брест (Беларусь)-Сучжоу, Мадрид-Иу.

　«Масштабное функционирование рейсов между Китаем и Европой предоставляет новую логистическую модель для импорта и экспорта грузов по этому направлению, снижает себестоимость транспортировки», – говорит заместитель генерального директора Китайской корпорации железнодорожных контейнерных перевозок (CRCT) Чжун Чэн.

　Рейсы между Китаем и Европой позволяют экономить две трети времени по сравнению с морскими перевозками и четыре пятых от стоимости воздушных перевозок. В настоящее время Китай создал три железнодорожных логистических коридора с Европой, которые пролегают через КПП «Алашанькоу» (западный), КПП «Эрлянь-Хото» (центральный), и КПП «Маньчжурия» (восточный). По трем коридорам на территории Китая пролегает 21 рейсовый маршрут.

　За пределами территории Китая направлениями данных рейсов являются 11 зарубежных городов, среди которых Дуйсбург, Гамбург, Черкесск, Челябинск, Лодзь, Варшава, Малашевичи, Пардубице, Мадрид, Роттердам, Брест (Беларусь) и др.

　Вместе с этим Китай активно продвигает осуществление перевозок с целью доставки посылок с товарами электронной коммерции. Известно, что в настоящее время органы железнодорожного управления успешно организовали пробные рейсы по доставке посылок из китайских городов Чунцина, Урумчи, Чжэньчжоу в Казахстан, а также из Харбина в Россию. Органы железнодорожного управления многократно проводили диалоги с Всемирным почтовым союзом и Главным управлением таможни по вопросам перевозки посылок с товарами электронной коммерции с целью регуляризации подобных рейсов и оказания поддержки электронной коммерции.