Наконец, закончив со всеми хозяйственными делами, взяли курс на Эрфуд (80 км), чтобы оттуда уже окунуться в Сахару. Стоит предупредить, что нормальной дороги с этой стороны до Эрг-Шебби не существует (лучше ехать через Риссани). Асфальтовое покрытие кончается через 10 км после выезда из Эрфуда. В нашем случае присутствовало еще одно препятствие — разлившаяся после дождя река Зиз. Дорога продолжалась на другом берегу, но как же туда попасть? Пока мы в нерешительности крутились у самой кромки бурлящих вод, мимо на всех парах просвистел замызганный джип, не сбавляя скорости ринулся в реку и, оказавшись на той стороне, умчался в неизвестном направлении. Глубина была небольшая, под водой лежало несколько бетонных плит как раз на случай затопления этого участка, но у нас-то не джип, а всего-навсего «Рено Клио». Знали бы работники прокатной конторы в Рабате, куда занесло их машину!
Решили рискнуть. Осторожненько, на самой маленькой скорости, переплыли. Вода достала аж до радиатора. К счастью, мы не заглохли. На горизонте уже хорошо просматривались дюны, но к ним еще нужно было как-то попасть. В грунте прослеживались многочисленные колеи, ведущие в самых разных направлениях. Хвала GPS! Без него мы бы не выбрались из этого черно-серого лабиринта.
