Действующая между Шанхаем и Нанкином первая железная дорога была построена в 1908 году и является одной из самых первых и важных магистралей страны, а также одной из самых напряженных в мире. Согласно прогнозу, в 2010 году общий объем пассажиропотока в дельте реки Янцзы превысит 3 млрд чел/раз, а в 2020 году -- 5,5 млрд чел/раз. Кроме того, проведение в Шанхае ЭКСПО-2010 увеличивает транспортную нагрузку в этом регионе.

　　"Строительство высокоскоростной железной дороги является самым эффективным и коренным способом для устранения противоречия между пропускной способности действующей железной трассы Шанхай-Нанкин и реальным пассажирооборотом", -- отметил Ван Юнпин.

　　В марте 2005 года Госсовет КНР утвердил Программу формирования междугородной сети рельсового транспорта в районе дельты реки Янцзы, согласно которой 1 июля 2008 года началось строительство этой высокоскоростной железной дороги с использованием инвестиций Министерства железных дорог, администраций провинции Цзянсу и Шанхая.

　　После ввода в эксплуатацию железной дороги Шанхай -- Нанкин, как планируется, по этому маршруту ежедневно будут курсировать 120 пар экспрессов. Время поездки из Шанхая в Нанкин сократится до 73 минут. -0-