Помимо столицы активное развитие метрополитена планируется и в таких крупных городах, как Нанкин, Ухань, Чанчунь, Шэньян, Ханчжоу, Чэнду и Сиань. В административном центре провинции Цзилинь городе Чанчунь ожидается начало строительства первой линии подземки длиной около 20 км.

　　Активное и приоритетное развитие общественного транспорта, прежде всего рельсового, стало актуальной задачей в Китае в условиях, когда практически для всех крупных городов одной из наиболее острых и головоломных вопросов стали пробки на улицах

　　Выступавшие на форуме признали весьма перспективным рельсовый общественный транспорт с учетом проводимой китайским правительством политики расширения внутреннего потребления, а также энергосбережающего и экологически безопасного характера этого вида транспорта. В то же время необходимым они считают оперативное решение существующих проблем, включая наблюдающуюся повсеместно нерентабельность рельсового транспорта и необходимость освоения ключевых производственных технологий в этой сфере.