«Транспортный сектор является ключевой сферой для развития энергосбережения и сокращения выбросов. В 2010 году и в 12-й пятилетке Китай готов ускорить создание низкоуглеродной транспортной системы», - сказал министр транспорта Ли Шэнлинь.

　　В настоящее время развитие транспорта в Китае по-прежнему опирается на высокие инвестиции в земельные и другие ресурсы, при этом наблюдаются низкая производительность труда и значительное загрязнение окружающей среды. Кроме того, Китай значительно отстает по уровню потребления энергии на единицу транспорта по сравнению с развитыми странами. Министерство транспорта КНР проводит исследование низкоуглеродной транспортной системы и готово учесть иностранный опыт, проанализировать ситуацию в сфере выбросов углерода транспортными средствами, что позволит определить общие рамки для создания низкоуглеродной транспортной системы.

　　«Мы стремится к достижению заметных результатов в сферах энергосбережения и сокращения выбросов к 2020 году, сокращению потребления энергии на единицу автотранспорта на 16% по сравнению с уровнем 2005 года, морского транспорта – на 20%, портового оборудования - на 10%», - сказал Гао Хунфэн.