На проходящем в эти дни в Детройте международном автосалоне немало внимания уделяется продукции предприятий Китая. Это связано с быстрым развитием автопромышленности страны, а также с набирающим силу сегментом "экомобилей", в котором уже представлен ряд перспективных моделей компаний из КНР. Многие посетители детройтского шоу, однако, заявляли, что эти машины вызывают сугубо теоретический интерес, поскольку об их официальной реализации в США объявлено не было. Выйдут ли автомобили китайского производства на американский рынок, а также когда и каким образом это может произойти, - выясняет наш коррепондент.

　　Утром 14-го января на автосалоне в Детройте состоялся семинар, на котором обсуждался вопрос, интересующий многих посетителей и даже участников шоу. "Китайский авторынок и экологичные модели - когда и как они выйдут на североамериканский рынок" - именно такой была тема круглого стола. Более 70 представителей 35 организаций Китая и США приняли в нем участие, в том числе автопроизводители, поставщики, дистрибьюторы и чиновники правительственных органов. Это уже третий семинар в истории автосалона в Детройте, ориентированный на китайский рынок и продукты из КНР.

　　В 2009 году Китай стал крупнейшим автопроизводителем мира, обогнав США. В то же время в КНР был сделан большой скачок в разработке и производстве экологичных автомобилей. Именно поэтому представители кругов автопромышленности Соединенных Штатов интересуется, когда китайские продукты, особенно экомобили, выйдут на североамериканский рынок.

　　Представитель аудиторской компании Ernst & Young:"Когда владелец торговой марки имеет реальное конкурентоспособное преимущество, он может попробовать свои силы на рынке. Именно так следует поступить китайской компании BYD - основать иностранное представительство, включиться в борьбу и посмотреть на рыночную реакцию."

　　На автосалоне в Детройте китайский концерн BYD объявил о входе на американский рынок. До конца настоящего года в отдельных штатах начнутся массовые продажи нового электромобиля E6. Новостью мгновенно заинтересовались СМИ, в том числе гиганты CNN и NBC.

　　Отвечая на вопрос о том, намерена ли компания конкурировать с местными производителями, президент BYD Ван Чуаньфу ответил отрицательно. По его мнению, в настоящее время слишком мало предприятий занимается разработкой и производством экологических автомобилей, развитие этой отрасли и расширение рынка требует совместных усилий игроков автоиндустрии.

　　Президент BYD также заявил, что компания намерена углублять контакты и сотрудничество с американскими коллегами в сферах менеджмента и обмена технологий, а также продолжать разработку и внедрение новых источников энергии. Если не произойдет ничего непредвиденного, присутствие китайской компании на рынке США будет стабильно увеличиваться.