Ряд данных отражает огромные перемены в Китае, который на протяжении длительного времени был изолирован от внешнего мира: в 1950 году внешнеторговый оборот Китая составлял чудь больше 1 млрд долл США, а в 2008 году он вырос более чем в 2000 раз и достиг 2 трлн 561,6 млрд долл. Доля Китая в общем объеме мировой торговли увеличилась с 0,9 проц в 1950 году до 8,86 проц в 2008 году. Сейчас Китай занимает 3-е место по внешнеторговому обороту и 2-е место по экспорту в мире.

　　Благодаря проведению политики реформ и открытости постоянно улучшается структура экспортных товаров Китая. В начальный период образования КНР Китай экспортировал главным образом продукцию первичной переработки. В 1986 году текстильные изделия вместо нефти стали главным видом экспортных товаров страны, что ознаменовало переход Китая от вывоза преимущественно сырьевых ресурсов к экспорту главным образом трудоемких изделий. В 1995 году вместо текстильных изделий по объему экспорта на первое место в Китае вышла продукция машиностроения и электроники, что стало свидетельством перехода главного вида экспортных товаров страны от трудоемких изделий к капитало- и техноемким.

　　После вступления КНР во Всемирную торговую организацию в 2001 году Китай добился скачка в развитии внешней торговли. С 2002 по 2008 гг. темпы среднегодового роста внешней торговли Китая составили 26,1 проц, или намного выше среднегодового роста мировой торговли. Сейчас внешняя торговля уже стала важным способом обеспечения занятости, увеличения бюджетных доходов и заимствования передовых зарубежных технологий, превратилась в один из трех стимуляторов роста китайской экономики.

　　Глобальный финансовый кризис оказал серьезное негативное влияние на мировой автомобильный рынок. На этом фоне в первой половине 2009 года количество реализованных в Китае автомашин впервые превысило 6 млн единиц. Таким образом, Китай обогнал США, Японию и другие страны и стал крупнейшим в мире рынком новых автомобилей.

　　В начальный период образования КНР Китай планировал развивать национальную промышленность за счет привлечения зарубежного капитала и передовых технологий. Однако тогда Китай подвергся экономической блокаде со стороны западных стран. В весьма трудных условиях было положено начало развитию автомобильной промышленности нового Китая.

　　В настоящее время ситуация сильно изменилась. Ведущие корпорации мировой автомобильной промышленности развернули инвестиционную деятельность в Китае. Большинство крупнейших мировых производителей автомобильных запчастей и автопринадлежностей открыли заводы в КНР. На долю предприятий, основанных на китайском и зарубежном капитале, приходится одна треть активов и половина прибыли в автомобилестроительной отрасли Китая.

　　Перемены в автомобильной промышленности Китая дают общее представление о работе Китая по привлечению иностранного капитала в целях ускорения развития страны.

　　В 1980 году в Китае были зарегистрированы первые предприятия с участием иноинвестиций. На конец июня 2009 года число таких предприятий достигло 670 тыс. Более 480 из 500 крупнейших мировых транснациональных корпораций вложили капиталы в экономику Китая, объем практически использованных зарубежных инвестиций составил 898,42 млрд долл США.

　　Следующие данные свидетельствуют о важной роли иноинвестиций в развитии народного хозяйства Китая. В 2008 году на долю предприятий с участием иностранного капитала /3 проц от общего числа предприятий Китая/ приходилось 29,7 проц промышленной продукции, 21 проц налоговых поступлений, 55,3 проц экспорта страны. На них было занято 45 млн человек. Это означает то, что они обеспечивают работой каждого восьмого человека из числа трудоспособного населения в китайских городах и поселках городского типа.

　　"Судьба мировой экономики будет зависеть от того, как будет расширять Китай свое присутствие на международном рынке," -- отметил бывший глава Федеральной резервной системы США Алан Гринспан. Бывший министр финансов США Генри Полсон также убежден, что США, и даже международное сообщество получат выгоду при успешной интеграции Китая в мировую экономику.

　　Постоянно набирающие мощь китайские предприятия активно выходят на международный рынок. К концу 2008 года объем прямых инвестиций китайских нефинансовых организаций за рубежом составил в общей сложности 141,8 млрд долл США. Подрядные работы с участием китайских рабочих были распространены более чем в 190 странах и районах мира, общая сумма таких работ достигла 263 млрд долл США. Было направлено за границу в общей сложности 4,62 млн китайских тружеников.

　　15 августа 2009 г. министр коммерции КНР Чэнь Дэмин и его коллеги из 10 стран АСЕАН подписали "Соглашение об инвестициях" в зоне свободной торговли между Китаем и АСЕАН. Это свидетельствует о том, что обе стороны успешно завершили основные переговоры между Китаем и АСЕАН о зоне свободной торговли, создание которой будет полностью завершено в намеченный срок -- в 2010 году.

　　Подготовка к созданию зоны свободной торговли "Китай-АСЕАН" является лишь частью крупномасштабных торгово-экономических связей Китая с другими странами. Если в начальный период образования КНР торговыми партнерами Китая были только СССР и несколько стран Восточной Европы, то сейчас в их число входят более 220 стран и районов мира. Китай и его зарубежные партнеры заключили 8 соглашений о свободной торговле, а сейчас проводят переговоры по созданию еще 6 зон свободной торговли. Кроме того, Китай подписал двусторонние соглашения о защите инвестиций со 129 странами и районами.