Вместе с тем полное замораживание тарифов - это эффектное, но далеко не всегда эффективное решение.

　　与此同时，冻结税率——虽然动人，但却远不是有效的决定。

　　Я по ходу дела, уважаемые коллеги, буду отвечать и на те вопросы, которые поступили от фракций в письменном виде. Ответы на эти вопросы заложены уже в самом выступлении. Один из вопросов как раз так и звучал - о замораживании тарифов. Повторяю, это внешне вроде бы и правильно, но на деле может привести к серьезным негативным последствиям.

　　尊敬的同事们，我还将按照事情进行的情况来回答各党派以书面形式写给我的那些问题。对这些问题的答复已经在发言本身中。其中的一个问题正好是关于冻结税率的。我重申，从表面上看这好像是正确的，但实际上却可能引发严重的消极后果。

　　Что такое замораживание, полное замораживание тарифов, скажем, для РАО "РЖД"? Это просто непоступление доходов, а значит, сокращение инвестиционной программы. Что это означает на практике? На практике это означает, что РАО "РЖД" не закупит большее количество рельс, колесных пар и т.д., и т.п. Это значит, что не получат заказы металлурги и, в свою очередь, означает, что не нужен будет кокс. Вот так по всей цепочке все и пустится.

　　我们说，对于“俄罗斯铁路”股份公司来说，什么是冻结，什么是完全冻结税率？这简直就是没有收入，也就是要缩减投资计划。在实践中这意味着什么呢？这意味着“俄罗斯铁路”股份公司将买不起更多的铁轨、车轮，等等等等。也就是说，冶金工业拿不到订单，同样地，意味着焦炭也不需要了。就这样，一切都会产生连锁反应。

　　Поэтому здесь нужно быть очень аккуратным и взвешенным. Мы и так сдержали рост тарифов. Но полностью закрыть их, полностью обнулить, наверное, было бы все-таки ошибкой.

　　因此，这里需要谨慎和深思熟虑。我们就这样已经放慢了税率的增长。但是要完全停征税率，完全取消，大概还是错误的。

　　Реальный выход - в другом. Это создание конкурентной среды внедрения энергосберегающих технологий, современных логистических схем. И, конечно, тогда, когда мы говорим о тарифах, мы не должны забывать о повышении эффективности самих естественных монополий, их прозрачности для государства и всего общества.

　　现实的出路——在别处，这就是建立能源节约工艺和现代逻辑纲要应用的竞争氛围。当然，在我们谈论税率问题时，我们不应忘记提高自然垄断本身的效率，提高其对于国家和整个社会的透明度。