Несколько дней назад в Центре международных выставок г.Шанхая состоялось открытие 13-го Шанхайского Международного автосалона, на котором процветающий рынок Китая поставил инъекцию для поддержания деятельности автогигантов многих стран, включая развитые страны Америки, Европы и Японию, на авторынках которых царит застой. Вместе с этим, все на этой выставке показывают свои достижения и мастерство. В то же время самостоятельные бренды Китая активно осваивают зарубежные рынки, уже начались автомобильные гонки между иностранными и китайскими марками.

　　Начиная с января этого года, когда авторынок Китая стал крупнейшим в мире, обогнав по объему продаж новых автомобилей США, китайский рынок уже 3 месяца подряд продолжает сохранять лидирующие позиции в данной сфере. В настоящее время почти все мировые гиганты автомобильного производства открыли свои заводы в Шанхае. Крупнейшими производителями автомобильной продукции в Китае являются "Фольксваген" и «Дженерал Моторс». В первом квартале этого года, объем глобальных продаж Volkswagen достиг 1,39 млн. автомобилей, и вероятно, обогнав «Тойота Мотор», как ожидается, он станет производителем автомобилей с наибольшим объемом продаж в мире за счет реализуемого объема на китайском рынке.

　　Кроме того, Toyota также постепенно увеличивает интенсивность по освоению китайского рынка. Исполнительный вице-президент инвестиционной компании Тойота Мотор (Китай) Шодзю Нодзаки (Shoju Nozaki) сказал: "В 2007 году мы в Китае продали 500 тыс. автомобилей, в 2008 году этот показатель достиг 600 тыс., по плану этого года объем продаж составит 700 тыс. автомобилей".