«Джи-Эм», пострадавшая от кризиса, теперь столкнется с новым испытанием. 6 апреля корреспондент узнал, что для получения государственных субсидий от правительства Барака Обамы «Джи-Эм» приходится «похудеть» - сократить количество автомобильных марок, по крайней мере, до трех. Бренд «Бьюик», пользующийся наименьшей популярностью на американском рынке, был беспощадно вычеркнут Американской рабочей группой автомобильной промышленности. Поскольку Китай является крупнейшим рынком компании «Бьюик» Шанхайская автомобилестроительная корпорация рассматривает возможность приобретения марки «Бьюик» или права на использование данной марки на китайском рынке.

　Вслед за тем, как Американская рабочая группа автомобильной промышленности выступила против плана о приобретении соответствующих активов компании «Делфи» на дополнительно выделенные средства в сумме 150 млн. долларов США, ее следующим требованием является сокращение количества автомобильных марок «Джи-Эм» для сосредоточения усилий компании на более прибыльных брендах и скорейшем восстановлении.

　6 апреля корреспонденту стало известно, что «Джи-Эм» скорее всего не сможет сохранить четыре известных марки: «Шевроле», «Бьюик», «Кадиллак» и «Джи-Эм-Си». В конце концов, корпорации придется прислушаться к предложению данной группы и отказаться от марки «Бьюик». Шанхайская автомобилестроительная корпорация внимательно следит за развитием событий и готова принять решение о возможности дальнейшего использования марки «Бьюик» в Китае.