Рим, 10 июня /Синьхуа/ -- Китайский крупногабаритный пассажирский самолет собственной разработки C919 имеет определенные преимущества перед зарубежными конкурентами, заявил один из ведущих европейских экспертов в этой области.

　　"Пока еще очень рано, но мы можем констатировать, что вероятность превращения C919 в конкурента для таких крупных и известных компаний, как Boeing и Airbus, совсем не исключена", -- сообщил в интервью корр. Синьхуа Андреа Джуричин, глава компании TRA Consulting, специализирующейся на транспортных перевозках.

　　28 мая самолет C919 совершил свой первый коммерческий рейс из Шанхая в Пекин, который выполнила авиакомпания China Eastern Airlines, что ознаменовало официальный выход лайнера на рынок гражданской авиации Китая.

　　Проект по созданию C919 был запущен в 2007 году. Разработанный Китайской корпорацией коммерческих самолетов /COMAC/ первый авиалайнер C919 сошел с производственной линии в Шанхае в ноябре 2015 года. В 2017 году самолет успешно совершил свой первый полет.

　　По словам А. Джуричина, основное конкурентное преимущество C919 может заключаться в "преимуществе домашнего поля" для Китая. Учитывая, что на Китай приходится примерно пятая часть мировых авиаперевозок, а ежегодные темпы роста объемов воздушных перевозок превышают аналогичные показатели США и Европы, к 2050 году КНР может стать крупнейшим в мире рынком авиаперевозок, отметил он.

　　По данным французского технологического издания L'Usine Nouvelle, C919 будет мощнее Boeing 737 и Airbus 320, а также сможет составить конкуренцию этим моделям с точки зрения эффективности расхода топлива.