По полученной недавно из административных органов железной дороги информации, с момента отправления первого поезда со станции Харбинского международого контейнерного центра было отправлено в общей сложности 25,6 тыс. стандартных контейнеров (TEU) и 720 тыс. тонн грузов. В частности в этом году по маршруту Китай – Европа было запущено 12 поездов, перевезено 1224 стандартных контейнера (TEU) и 15,3 тыс. тонн грузов.

　28 февраля 2015 г. компания China Railway Harbin Group Co., Ltd. открыла новую линию Харбин — Москва по маршруту Китай — Европа, которая проходит 6 578 километров. Данная линия начинается с Харбина, через железную дорогу Харбин — Маньчжурия прибывает на станцию КПП Маньчжурия и выезжает за границу, а затем проезжает через Транссибирскую магистраль России и прибывает на станцию Биклян.

　К основным местам сбора груза относятся Харбинский международный контейнерный центр в качестве узлового пункта, также Далянь, Баюйцюань, Фуцзинь, Бэйань и другие города, образуя высокоэффективный логистический проход, охватывающий и соединяющий Северо-Восточный регион во всех направлениях. Поезда отправляются в Москву, Екатеринбург и другие российские города, грузы в основном включат механическое оборудование, химическое сырье и предметы первой необходимости. Согласно линии грузовых перевозок из провинции Хэйлунцзян в центральные районы России, международные грузовые поезда по железной дороге могут сэкономить около трех четвертей транспортных расходов по сравнению с авиаперевозками, а время доставки на место назначения сокращено на более две трети и расходы на перевозку уменьшены на более одну четверть по сравнению с автомобильными перевозками.