СМИ: Boeing останавливает производство легендарного 747-го лайнера 外媒：美波音公司传奇客机波音747-8即将停产

　　Компания Boeing останавливает производство легендарного "горбатого" авиалайнера Boeing 747-8, хотя официально об этом пока не объявлено, сообщает в пятницу агентство Блумберг со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

　　据彭博社7月3日援引知情消息人士的话报道，虽然尚未正式宣布，但美国波音公司将停止生产具有传奇色彩的“隆背”波音747-8客机。

　　"Последний 747-8 выкатят с завода рядом с Сиэтлом примерно через два года - решение, о котором не сообщалось, но его можно вытянуть из незначительных изменений в финансовой отчетности", - пишет агентство.

　　报道称：“最后一架波音747-8飞机两年后将在邻近西雅图的工厂下线，这一决定尚未公布，但可能熟悉财务报表中的小幅改动而了解。”

　　Последняя версия этого самолета, несмотря на популярность у пассажиров, так и не добилась коммерческого успеха, потому что авиакомпании переключились на модели с двумя двигателями для длинных маршрутов, говорится в материале. Экономический спад на фоне коронавируса теперь усложняет продажу оставшихся машин, отмечает агентство.

　　报道透露，虽然这款飞机的最后一个机型在旅客中的知名度很高，但并没有实现商业上的成功，这是因为航空公司转而使用了双发长途机型。新冠病毒疫情引起的经济回落导致剩余客机已经难以销售。

　　С 2016 года, когда с завода выходило всего по шесть Being 747-8 в год, компания теряла по 40 миллионов долларов на каждом из них, приводит Блумберг слова аналитика компании Jeffries Шейлы Кахьяоглу. Последний заказ на него был принят в 2017 году - этот самолет должен стать президентским бортом "номер один".

　　彭博社援引杰富瑞集团(Jefferies)分析师希拉∙卡哈奥格鲁的话表示，这家工厂自2016年以来每年仅出产六架波音747-8飞机，每架损失4000万美元。收到的最后一张订单是在2017年，将成为某一国总统专机。

　　По оценкам банка Credit Suisse, за прошлый месяц 91% Boeing 747 сейчас не летают. Аналогично приземлены и 97% их европейских аналогов A380.

　　据瑞信银行(Credit Suisse)评估，过去一个月来，91%的波音747客机已经停飞，而欧洲的同类客机空客A-380的97%飞机停飞。