Гуанчжоуский филиал Китайской железнодорожной инженерной компании /CRECGZ/ завершил сегодня бурение тоннеля Бан Накок, ставшего вторым по длине на маршруте железной дороги Китай -- Лаос.
Расположенный в провинции Удомсай на севере Лаоса, примерно в 400 км к северу от лаосской столицы города Вьентьян, тоннель Бан Накок протяженностью 9296 м проложен в суровых геологических условиях, из-за которых его строительство было основным препятствием при прокладке железной дороги Китай -- Лаос.
Тоннель Бан Накок пересек четыре зоны разломов и сложное геологическое строение, которое создало огромные трудности для строительства и контроля безопасности.
С начала строительства в мае 2017 года проектный отдел CRECGZ активно внедрял научно-технологические инновации для преодоления трудностей и в целях эффективного ускорения процесса строительства объекта применял результаты инновационной деятельности, в том числе "ключевые технологии проходки тоннеля в слабоустойчивых грунтах в зоне тропических лесов Юго-Восточной Азии".
С начала текущего года, чтобы преодолеть воздействие пандемии COVID-19, проектный отдел компании одновременно проводил меры по профилактике эпидемии и осуществлял строительство, прежде всего раскрывая преимущества местоположения объекта, закупая значительные объемы местных строительных материалов, таких как песок, гравий и цемент, а также привлекая большее количество местных рабочих.
Железнодорожная магистраль Китай-Лаос -- стратегический проект по сопряжению выдвинутой Китаем инициативы "Пояс и путь" с лаосской стратегией развития, который создается с целью превратить Лаос из внутриконтинентального государства в центр, связывающий страны на континенте.
Железнодорожная магистраль общей протяженностью 414 км свяжет лаосский город Ботен на границе с Китаем с Вьентьяном. Проектная скорость движения на ней составит 160 километров в час
Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога строится с полным применением методов китайского управления и технических стандартов.
Реализация проекта началась в декабре 2016 года, а движение по новой дороге, по плану, должно открыться в декабре 2021 года.
- Китайская компания завершила строительство магистральной ЛЭП на севере Лаоса
- Китай направил бригаду медиков в Лаос для борьбы с COVID-19
- Группа китайских медицинских экспертов по борьбе с эпидемией COVID-19 посетила города на юге и севере Лаоса
- Китайская медицинская бригада возвращается после завершения миссии по оказанию помощи в Лаосе
- Железная дорога Китай-Лаос прошла сквозь первый тоннель
- Номинальный и реальный эффективный обменный курс Китая продолжал сокращаться в июне
- В Пекине выпущены памятные конверты, посвященные 70-летию установления дипотношений между Китаем и Россией
- Б. Джонсон вступил в должность премьер-министра Великобритании
- В правительстве Румынии произошли важные назначения
- Ливийцы должны играть ведущую роль в политическом процессе в Ливии -- китайский дипломат
- В первом полугодии отмечен значительный рост импорта в сфере трансграничной электронной торговли Китая
- Цветущие поля рапса в провинции Цинхай
- Китай обещает снисхождение к беглым преступникам, сдавшимся в руки правосудия
- Порядка 500 медиков из России и Центральной Азии прошли обучение методам ТКМ в Сиане
- Экипаж китайского космического корабля "Шэньчжоу-19" вернется на Землю во вторник
- Участники форума в Урумчи призвали активизировать взаимодействие между политическими партиями в рамках ШОС
- Китай намерен повысить эффективность профилактики инфекционных заболеваний путем внесения правок в законодательство
- Эксперты призвали продвигать взаимодействие в области телемедицины в рамках ШОС
- На исполнительном заседании Госсовета КНР обсуждались вопросы охраны рек и озер, защиты благополучия детей
- Глава МИД КНР провел телефонный разговор с заместителем премьер-министра Пакистана
- Качество окружающей среды в Китае продолжило улучшаться в 2024 году -- доклад