В тоннеле Бан Нонг Кхай все 14 рядов бетонных шпал лежат на предписанном нормами расстоянии друг от друга, путеукладчик устанавливает 500-метровые рельсы точно на шпалы -- 23 мая железная дорога Китай-Лаос "прошла" через свой первый тоннель.

　　Тоннель Бан Нонг Кхай длиной 661 метр расположен в провинции Вьентьян, примерно в 60 км к северу от лаосской столицы, на стыке равнин и гор центрального и северного Лаоса.

　　Секретарь рабочего комитета КПК при путеукладочной бригаде компании China Railway No. 2 /CREC-2/ Лэй Чао сказал корр. Синьхуа, что на фоне пандемии коронавируса CREC-2 активно запланировала работу и привлекла более 700 лаосцев и 200 китайских инженеров и рабочих, которые в тесном и эффективном сотрудничестве увеличили скорость укладки путей с 2 км в три дня в начале работы до 1,5 км в день на настоящий момент.

　　Работы по прокладке пути стартовали 27 марта во Вьентьяне.

　　Общая протяженность железной дороги Китай-Лаос составит 414 км, из которых 198 км придется на тоннели и 62 км -- на мосты. Она соединит пограничный лаосский город Ботен на севере страны и столицу Лаоса Вьентьян. Расчетная скорость движения поездов -- 160 км/ч.

　　Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога построена с полным применением китайских принципов менеджмента и технических стандартов.

　　Строительство проекта началось в декабре 2016 года. Планируется, что в декабре 2021 года железная дорога Китай-Лаос будет построена и сдана в эксплуатацию.