Участие в строительстве "Пояса и пути" даст нам возможность осуществлять экспортные поставки как на восток, так и на запад. Об этом заявил председатель Минского областного исполкома Анатолий Исаченко в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа.

　　А. Исаченко назвал инициативу "Пояс и путь" грандиозной. "То, что инициирует КНР, это по сути создание новой системы торгово-экономических отношений в мире, которые должны строиться на принципах открытости и уважения, -- сказал он. -- Китай, предусматривая колоссальные инвестиции для продвижения проекта, никому не предъявляет никаких требований. Каждая страна имеет возможность выбрать собственный формат участия в предлагаемом сотрудничестве".

　　Председатель Минского облисполкома отметил, что президент Беларуси Александр Лукашенко был одним из первых лидеров, поддержавших идею китайских друзей. "Он и сейчас, выступая на форуме в Пекине /второй Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках инициативы "Пояс и путь" -- ред. Синьхуа/, выдвинул предложение о снятии всевозможных барьеров в системе международной торговли и координации действий всех государств, которые будут находиться в орбите Шелкового пути. Только так, отметил глава Беларуси, мы достигнем успеха", -- сказал он.

　　По словам А. Исаченко, не случайно важным узлом нового Шелкового пути из Поднебесной в Европу призван стать Китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень". "Это обусловлено высоким уровнем доверия между двумя государствами, выгодным географическим положением нашей страны, ее квалифицированными трудовыми ресурсами, значительным промышленным и сельскохозяйственным потенциалом. Как руководитель Минщины я с оптимизмом воспринимаю то, что именно на ее территории формируется эта особая экономическая зона, где будут сосредоточены высокотехнологичные производства", -- сказал он.

　　А. Исаченко отметил, что участие в строительстве "Пояса и пути" даст Минской области возможность осуществлять экспортные поставки как на восток, так и на запад. "Не только Минщина, вся Беларусь наряду с другими странами сможет развивать сеть железных дорог, автомагистралей, авиасообщений, нефте- и газопроводов, линий электропередач и телекоммуникаций. Вся эта инфраструктура неизбежно потянет за собой многие другие отрасли: энергетику, металлургию, стройиндустрию, науку, туризм. Люди получат новые, высокопроизводительные рабочие места, -- сказал он. -- Неудивительно, что соглашения, связанные с реализацией инициативы КНР, уже подписали более 120 стран".

　　"Если этот мегапроект удастся воплотить в задуманном виде, он не только поможет устранить разрыв в уровне экономического развития государств, но и послужит укреплению мира", -- заключил А. Исаченко.