最新研究报告显示，中国电动汽车市场份额跃居全球第四，较去年提高七位，多项新规和全国扩大自动驾驶测试推动了该市场发展。中国有望成为全球最重要的自动驾驶汽车市场之一。

　　По последним исследованиям, Китай занимает четвертое место в мире по количеству электромобилей, поднявшись на 7 ступенек в рейтингах по сравнению с прошлым годом. Принятие пакета соответствующих мер и расширение программы тестирования самоуправляемых автомобилей в стране способствовали развитию этого рынка. Ожидается, что Китай станет одним из важнейших рынков автономного транспорта в мире.

　　毕马威14日推出年度报告《自动驾驶汽车成熟度指数报告》，介绍各国对自动驾驶技术的准备情况和开放态度。在该报告中，中国排名位居挪威、瑞典和荷兰之下。

　　14 февраля аудиторская компания КПМГ опубликовала годовой доклад «Индекс готовности стран к использованию автономных транспортных средств», в котором говорится об уровне стремления и открытости государств к внедрению технологий автономного вождения. Согласно докладу, Китай уступает в рейтинге лишь Норвегии, Швеции и Нидерландам.

　　毕马威中国汽车行业合伙人陈友合表示，由于市场规模巨大和5G等新技术的推出，中国有望成为全球最重要的自动驾驶汽车市场之一。

　　Партнер КПМГ и заведующий китайским автопромом Чэнь Юхэ отметил, что Китай может стать одним из важнейших рынков самоуправляемых автомобилей в мире благодаря своим масштабам и запуску новейших технологий, в том числе и 5G.

　　中国的电动汽车充电站数量也位居全球第四，位列荷兰、挪威和韩国之后。去年中国电动汽车充电基础设施规模翻倍，从每百公里2.5座充电站增至5.7座。

　　Кроме того, Китай занимает четвертое место по числу станций подзарядки для электромобилей, уступив Нидерландам, Норвегии и Республике Корея. В минувшем году число объектов инфраструктуры для обслуживания электромобилей в Китае увеличилось вдвое, число зарядных станций на 100 км выросло в среднем примерно с 2,5 до 5,7 шт.