Погранпереход Тунцзян /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ откроет новую страницу своего развития благодаря строительству первого трансграничного железнодорожного моста на пограничной реке Хэйлунцзян /Амур/.

　Общая протяженность моста Тунцзян-Нижнеленинское составляет 2215 м, пропускная способность достигнет 21 млн тонн в год.

　По информации соответствующего ведомства КПП Тунцзян, работы по главному объекту с китайской стороны в основном завершены. Работы по российской части моста, которые начались в июне 2016 года и рассчитаны на 24 месяца, продолжаются.

　"КПП Тунцзян уже входит в число круглогодичных погранпереходов, но из-за смены сезонов все еще есть ограничения в навигации водного транспорта. С вводом в эксплуатацию нового моста, ситуация полностью изменится, что отразится непосредственно на объеме перевозок", -заявил начальник комплексного отдела Канцелярии по делам КПП города Тунцзян Цзя Лэй, добавив, что, если раньше перевозки водным транспортом из Тунцзяна осуществлялись только до Хабаровска, то ж/д перевозки по мосту, который состыкуется с сетью железных дорог России, позволят поставлять товары в Дальневосточный регион РФ и даже в Европу.

　По словам гендиректора базирующейся в г.Тунцзян экспедиторской компании "Синьюаньдун" Сунь Яньмэй, перевозки крупных партий товаров ресурсной категории по железной дороге не только очень удобны, но и требуют меньше расходов. "С увеличением грузооборота у нас также появятся новые задачи, новые услуги", - констатировала Сунь Яньмэй, с радостью ожидающая скорейшего открытия движения по новому ж/д мосту.

　В настоящее время в городе Тунцзян планируется строительство 8 баз по обработке импортно-экспортных операций, что уже заинтересовало несколько отечественных компаний, желающих обосноваться здесь. "Железнодорожный мост принесет еще больше возможностей для развития насчитывающего столетнюю историю погранперехода Тунцзян", - добавил Цзя Лэй.