Многие страны сегодня начинают возвращаться к протекционизму, закрытию своих рынков. В этой связи "Пояс и путь" /"Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века"/ для многих государств является путем сохранения внешней торговли, об этом заявил председатель Совета Республики Национального собрания Беларуси /верхняя палата парламента/ Михаил Мясникович в эксклюзивном интервью корр.агентства Синьхуа.

　М. Мясникович отметил, что Беларусь заинтересована на основе взаимной выгоды и общей пользы совместно продвигать создание "Экономического пояса Шелкового пути" и расширять сотрудничество в торгово-экономической, финансовой, инвестиционной, научно-технической, энергетической, космической, транспортной, информационно-технологической, сельскохозяйственной, гуманитарной и других сферах.

　По его словам, Беларусь является страной с открытой экономикой, которая заинтересована в продвижении своих товаров по маршруту "Пояса и пути".

　М. Мясникович сообщил, что по сухопутному маршруту Китай -- Западная Европа через Беларусь уже курсирует 14 контейнерных поездов. "В мае 2016 года благодаря открытию прямого контейнерного маршрута из Тяньцзиня в Минск Беларусь стала не только транзитным центром, но и конечной точкой товарных потоков в рамках сухопутного Шелкового пути", -- заявил он.

　Председатель Совета Республики сообщил, что в целях дальнейшего развития перевозок Беларусь активно инвестирует в развитие сопутствующей инфраструктуры. "По всей территории Беларуси вдоль железнодорожных и автомобильных маршрутов уже создано около трех десятков современных центров логистических перевозок. Путь из центрального Китая в Беларусь занимает 8 дней. Это быстрее, чем морем", -- отмечает М. Мясникович.

　При этом он подчеркнул важность китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" для строительства "Пояса и пути". "Этот проект находится вдоль "Пояса и пути" и играет свою особую роль в создании современных производств и добавленной стоимости товаров, которые проходят по "Поясу и пути". Данная инициатива и проект китайско-белорусского индустриального парка являются взаимно дополняемыми и будут решать взаимовыгодные задачи", -- подчеркнул он.

　По его словам, в Беларуси обратили внимание на то, что впервые в истории проведения сессий ВСНП в документах упоминается Беларусь. В частности, подчеркивается ее значение в реализации инициативы "Пояса и пути" и индустриального парка "Великий камень", который является важным элементом "Экономического пояса Шелкового пути" в европейском регионе.

　М. Мясникович подчеркнул, что Беларусь связывает большие надежды с развитием Евразийского экономического союза и "Экономического пояса Шелкового пути". "Мы активно участвуем в этих проектах и создаем комфортные условия для их сопряжения. Это реальные источники экономического роста и сотрудничества", -- заключил он.