Пользователи городских общественных велосипедов выступают за принятие правовых положений, предусматривающих ответственность за умышленную порчу велосипедов. Об этом свидетельствуют итоги опроса, проведенного газетой "Чжунго цинняньбао"/"Китайская молодежная газета"/.

　Согласно итогам опроса, которые были опубликованы в четверг, 50,5 процента опрошенных испорченные велосипеды заставили поменять планы на поездку, 78,8 процента участников опроса предложили включить велосипеды совместного пользования в сферу управления городским строительством.

　В опросе приняло участие 2000 человек. Основной жалобой, касающейся системы велосипедов совместного пользования, стала проблема их скопления на тротуарах, которую отметили 63,6 процента респондентов. Среди других проблем были названы вандализм и кражи.

　"Очень часто можно увидеть общественные велосипеды, закрытые на личные замки, - рассказал газете студент из Гуанчжоу Мяо Юэ. - В час-пик свободный велосипед зачастую приходится искать 20 минут".

　Помимо этого, 88,6 процента опрошенных выступили в поддержку принятия закона, который регулировал бы порчу объектов общественного пользования.

　В Китае существуют государственные велосипеды совместного пользования, однако их необходимо возвращать на специальные стоянки.

　"Система общественных велосипедов, которые можно оставлять где угодно, более эффективна и удобна", - считает специалист в области транспорта Китайской академии городского градостроительства и проектирования Чжао Цзе.

　Он предлагает внедрить систему, позволяющую отслеживать обращение пользователей с велосипедами.

　Опрос также показал, что 78,6 процента респондентов пользовались общественными велосипедами, из них 0,7 процента родились после 2000 года, 21,1 процента - в 1990-х гг., 54,4 процента -- в 1980-х гг., 18,1 процента - в 1970-х гг., 5,6 процента - в 1950-х и 1960-х гг.