Строительная наука постоянно движется вперед и все чаще в разных уголках планеты возводятся масштабные сооружения, при создании которых использованы просто невероятные инженерно-технические решения. Сайт "РИА Недвижимость" решил посмотреть, на что способны современные строители, проектировщики и инженеры.

Башня "Бурдж-Халифа" в Дубае является на сегодняшний день самым высоким зданием в мире, ее высота – 828 метров. Весит она полмиллиона тонн. Учитывая, что построена башня практически на песках, под которыми грунтовые воды, стандартные строительные нормативы применить было невозможно. Поэтому пришлось бурить скважины глубиной 50 метров и сначала заливать их специальной сиропообразной полимерной смолой, которая вытесняла воду. Затем в них заливался бетон, который вытеснял смолу и застывал. Бетон при этом использовался также специальный, подходящий под местные климатические условия, и укладывали его только ночью, добавляя лёд. В результате фундамент башни, состоящий из 200 свай диаметров 1,5 метра, делает ее очень устойчивой. В ходе строительства здание осело всего на три сантиметра, что ничтожно мало для такого масштабного сооружения.

"Бурдж-Халифа" интересна также своими уникальными системами кондиционирования, охлаждения и сбора воды. Ввиду того, что собирать дождевую воду, как принято в соответствии с "зелеными" стандартами, примененных при строительстве башни, в засушливом регионе нельзя, то здесь создана уникальная система сбора конденсата из окружающего воздуха. В год собирается 40 миллионов литров воды, которой поливают зеленые насаждения вокруг здания. Для системы же охлаждения здесь используется морская вода. А воздух в башне не только охлаждается при циркуляции, но и через особые мембраны насыщается специально разработанными для "Бурдж-Халифы" ароматами.

　　В некоторых источниках утверждается, что в "Бурдж-Халифе" самые быстрые лифты в мире – якобы их скорость 18 метров в секунду. На самом деле она равна 10 м/с. А самые скоростные в мире лифты находятся в небоскребе "Тайбэй 101" в столице Тайваня. Его высота со шпилем составляет 509 метров. Лифты там преодолевают 16,83 метров в секунду, что примерно в 10 раз быстрее, чем в обычной многоэтажке.

　　Вопрос устойчивости у "Тайбэя 101" стоял еще более остро, чем у "Бурдж-Халифы". Во-первых, он построен на территории, подверженной землетрясением, во-вторых, весит он еще больше – 700 тысяч тонн. Но применение оригинальных инженерно-технических решений привело к тому, что здание считается одним из самых устойчивых, когда-либо построенных человечеством. Его фундамент состоит из 380 бетонных опор диаметров 1,5 метра, погруженных на 80 метров в землю, каждая из которых может выдержать до 1,3 тысячи тонн.

Кроме того, между 87 и 91 этажами установлен стальной шар-маятник весом 660 тонн. Он снижает колебания здания при сильных порывах ветра. В результате "Тайбэй 101" способен выдержать такие сильные землетрясения, которые случаются в той местности раз в 2,5 тысячи лет. Впрочем, есть данные, что сейсмоопасность в последние годы там возросла, и причиной тому именно огромное давление небоскреба.

　　Если самый быстрый лифт находится в Тайване, то самый вместительный – в Китае. На юго-востоке страны, в национальном парке Чжанцзянце, сооружен лифт с двухэтажной кабиной и прозрачными стенками, способный поднимать на высоту 360 метров сразу 50 человек.

Экологи были против строительства лифта в заповедной зоне. Однако в его защиту можно привести тот факт, что ежегодно парк посещают 5 миллионов человек, и если бы они созерцали окрестности, не поднимаясь на высоту, а гуляя по парку, то он был бы попросту вытоптан туристами.