В 2015 году Министерство коммерции КНР продолжило расширять торгово-экономическое сотрудничество со странами Евразии и сосредоточило активные усилия на продвижении процесса совместного строительства экономического пояса Шелкового пути /ЭПШП/.

　В материалах, размещенных на сайте Минкоммерции КНР, говорится, что по состоянию на декабрь 2015 года министерство заключило межведомственные соглашения о сотрудничестве в совместном создании ЭПШП с восьмью странами евразийского региона. Активно реализовывая достигнутые главами китайского и российского государств договоренности по сопряжению ЭПШП и Евразийского экономического союза /ЕАЭС/, Минкоммерции КНР и Евразийская экономическая комиссия подписали совместное заявление о начале переговоров по Соглашению о торгово-экономическом сотрудничестве и партнерстве между Китаем и ЕАЭС.

　В прошлом году Минкоммерции КНР продвинуло стратегическое сопряжение ЭПШП и новой экономической политики Казахстана "Нурлы жол" /"Светлый путь"/, активно работало над вопросом о стыковке ЭПШП с реконструкцией транссибирской железнодорожной магистрали и монгольской инициативой "Степной путь", содействовало созданию экономического коридора Китай-Россия-Монголия, совместно с Министерством по развитию Дальнего Востока РФ учредило Совет сотрудничества между северо-восточными районами Китая и Дальним Востоком России.

　Как сообщило Минкоммерции КНР, в 2015 году Китай и Грузия официально начали переговоры по соглашению о свободной торговле, Грузия может стать первой евразийской страной, которая подпишет такое соглашение с Китаем.

　2015 год, ставший годом начала реализации инициативы "Пояс и путь", предусматривающей создание ЭПШП и Морского шелкового пути 21-го века, отметился завершением ряда серьезных инфраструктурных проектов в странах Евразии, включая проект автодороги Айни-Пенджикент в Таджикистане. В настоящее время успешно идет строительство туннеля Камчик на электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап в Узбекистане и туннеля на железной дороге Вахдат-Яван в Таджикистане.

　Что касается сотрудничества в области трансграничной логистики и грузоперевозок, сейчас г. Ляньюньган /пров. Цзянсу, Восточный Китай/ уже стал важным транспортным узлом для обслуживания транзита товаров из Центральной Азии в Японию, Республику Корея и страны Юго-Восточной Азии и обратно. Улучшилась инфраструктура на территории центра приграничного сотрудничества "Хоргос" на китайско-казахстанской границе. На китайской стороне на 65 процентов завершены работы по строительству железнодорожного моста Нижнеленинское-Тунцзян через р. Хэйлунцзян /Амур/. В середине 2016 года ожидается начало возведения автодорожного моста Хэйхэ-Благовещенск через р. Хэйлунцзян.

　В материалах Минкоммерции КНР отмечается, что к концу 2015 года Китай подписал двусторонние соглашения о валютных свопах с семью странами Евразии на общую сумму 210,7 млрд юаней /1 долл США - 6,52 юаня/, доля расчетов в юанях в торговле между Китаем и Россией выросла до 5 проц. Китай запустил торги парой юань-сомони /валюта Таджикистана/. Банк Китая в рамках двустороннего соглашения о валютных свопах выдал казахстанской компании первые кредиты в тенге, что позволило продвинуть интернационализацию юаня и упростить сотрудничество между Китаем и Казахстаном в торгово-инвестиционной области. В числе стран-соучредителей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций -- семь представителей Евразии, и создание таких институтов, как Фонд Шелкового пути, Фонд экономического сотрудничества Китай-Евразия и Китайско-казахстанского фонда сотрудничества по производственным мощностям, позволяет Китаю существенно разнообразить способы инвестиций в данный регион.

　В июле 2015 года председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в саммитах ШОС и БРИКС, состоявшихся в российском городе Уфа. По итогам саммита ШОС была принята Уфимская декларация, в которой государства-члены ШОС заявили о поддержке инициативы КНР о создании ЭПШП, что ознаменовало вступление экономического сотрудничества в рамках ШОС в новую стадию стыковки с инициативой "Пояс и путь".

　По итогам заседания Совета глав правительств государств-членов ШОС, которое прошло в декабре прошлого года в китайском городе Чжэнчжоу, было принято заявление по региональному экономическому взаимодействию, включающему совместное создание экономического пояса Шелкового пути.