Самые серьезные пробки в Китае можно наблюдать в Чунцине, мегаполисе в Юго-Западном Китае, а пекинцы добираются на работу дольше жителей других городов. Об этом свидетельствует Доклад об анализе больших данных в сфере транспорта-2015, обнародованный в среду в Пекине крупнейшей в стране мобильной транспортной платформой Диди /Didi/ совместно с другими учреждениями.

　Вслед за Чунцином в рейтинг городов страны с самыми большими дорожными пробками вошли Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, Гуанчжоу /пров. Гуандун, Южный Китай/ и Пекин.

　Авторы доклада отмечают, что дорожные пробки -- повсеместное явление в наиболее развитых городах Китая. Впрочем, с этой проблемой стали сталкиваться и жители городов, которые занимают второе и третье места по уровню развития. В минувшем году средняя скорость городского транспорта в часы пик составила лишь 20 км/ч.

　В топ-10 городов страны, где сложно поймать такси, вошли Чунцин, Сямэнь, Шанхай, Чанша, Фошань, Сиань, Нинбо, Хэфэй, Шэньчжэнь и Пекин.

　В 2015 году жители столицы добирались на работу дольше всех. Средний пекинец тратил 51 минуту на дорогу от дома до места работы. За Пекином следуют Шанхай и Чэнду, административный центр пров. Сычуань /Юго-Западный Китай/. Их жители тратили на дорогу в среднем 51 и 47,3 минуты. В указанной тройке городов среднее расстояние между домом и местом работы составляло 19,2, 18,8 и 18,8 км, соответственно.

　Согласно докладу, жители Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и Шэньчжэня выезжали на работу и возвращались домой позже других. В этих четырех городах богаче ночная жизнь. Вечерние часы пик в финансовой отрасли приходились на период с 17:00 до 18:00, а в отраслях энергетики и информационных технологий -- 17:00 - 22:00.

　Доклад подготовлен на основе информации 300 млн зарегистрированных клиентов платформы Диди и 1,43 млрд заказов 10 млн таксистов.