Станция "Минская" Калиниско-Солнцевской линии будет находиться на Минской улице, между пересечением ее с Киевским направлением железной дороги и примыканием Староволынской улицы. Ее планируется ввести в декабре 2016 года.

　　Оформление станции было продиктовано ее близостью к открытой площадке музея Великой Отечественной войны – все графические композиции будут отражать тему военной техники. Например, станция будет декорирована белым панно, на котором будут изображены элементы дальнобойного орудия форта "Красная горка" Кронштадтской позиции. В рисунках будут использованы цифры 41 и 45, фон табличек с названием станции и отдельные стены будут красно-бурыми.

　　В центре ММДЦ" Москва-Сити" в этом году планируется открыть станцию "Деловой центр" Третьего пересадочного контура. Она позволит добираться сюда жителям северо-западных районов столицы, минуя центр города. Из вестибюля станции пассажиры смогут попасть в зону торгово-развлекательного комплекса "Афимолл".

　　Новая станция "Петровский парк" Третьего пересадочного контура будет располагаться около реконструируемого ныне стадиона "Динамо" и Петровского парка. С нее можно будет перейти на станцию "Динамо" Замоскворецкой линии. Пассажиропоток новой станции будет достигать 245 тысяч человек в сутки. Станция многоуровневая колонная, мелкого заложения, шириной платформ - 12 метров.

　　Название станции дано по названию парка при Петровском путевом дворце, построенном в 1775–1782 годах возле села Петровское-Зыково на Петербургском тракте.

　　Станция "Хорошевская" Третьего пересадочного контура будет располагаться между улицами Куусинена и 4-й Магистральной. Она должна частично разгрузить Таганскую ветку метро. Здесь появится переход на станцию "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии.

　　Для удобства пассажиров вблизи станции "Хорошевская" проектируется транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой. Предполагаемый пассажиропоток станции – 300 тысяч человек в сутки.

　　Станцию задумано оформить в фиолетовой гамме, по цвету Таганско-Краснопресненской линии, на которую будет осуществляться пересадка.

　　Cтанция "Шелепиха" Третьего пересадочного контура будет располагаться к северу от Шмитовского проезда и к западу от линии Московской окружной железной дороги. Также неподалеку находится станция железной дороги, по которой на Белорусский вокзал идут электрички из западных районов Подмосковья.

　　Дизайн станции будет необычным: те конструкции, которые обычно закрывают отделочными материалами, окажутся на виду: пассажиры смогут увидеть оголенные тюбинги (круговые элементы крепления тоннелей).