Тематический семинар "Новые стратегии торговли и инвестиций при осуществлении инициативы строительства "пояса и пути" состоялся под эгидой китайской газеты "Чжунго жибао" в среду в Специальном административном районе /САР/ Сянган.

　По мнению организатора, по мере устойчивого развития инфраструктурного строительства и свободной торговли в Азии реализация китайской инициативы создания экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21-го века /"пояс и путь"/ придаст импульс освоению экономического потенциала стран вдоль "пояса и пути", поможет устранить торговые барьеры и будет содействовать экономической интеграции в регионе. Государственные и частные секторы экономики должны объединить усилия, чтобы продвигать развитие логистики и судоходства в Азии.

　Сянган славится как один из крупнейших авиационных терминалов на планете и является главным транспортным узлом в районе дельты китайской реки Чжуцзян. Глава администрации САР Сянгана Лян Чжэньин недавно в ходе визита в Великобританию заявил, что Сянган ведет переговоры с десятью странами АСЕАН по соглашению о свободной торговле.

　Исполнительный директор Банка "Хан Сэн" Фэн Сяочжун на форуме сделал прогноз о том, что в недалеком будущем ожидается устойчивый рост спроса на финансовый лизинг и восстановление спроса на авиационные перевозки.

　Начальник Центра китайского бизнеса Сянганского политехнического университета Чэнь Вэньхун считает, что Сянган играет особую роль в реализации инициативы "пояса и пути". Помимо традиционных торговых направлений, таких как Великобритания и Европа, Сянган должен наращивать контакты и связи со странами вдоль "пояса и пути".

　В 2013 году в Китае была выдвинута стратегия создания "пояса и пути", которая охватывает более 60 стран и регионов мира.