На открывшемся в понедельник мировом авиасалоне во французском Ле-Бурже оказалось не много премьер. Многие из представленных экспонатов выставлялись на прошлых авиасалонах, а некоторые даже введены в коммерческую эксплуатацию. Среди новинок — Boeing 787-9 Dreamliner, канадская Bombadier CS300 и украинско-российский военный самолет Ан-178.

　　Российский стенд на авиасалоне выглядит скромно. Находящаяся под санкциями Объединенная авиастроительная компания (ОАК) представит модели и эскизы самолетов — сверхманевренного истребителя Су-35, двухместного истребителя-бомбардировщика Су-32, палубного МиГ-29К и учебно-боевого Як-130, перспективного истребителя МиГ-35 и истребителя пятого поколения Т-50.

　　Единственным «натурным» экспонатом от России будет Sukhoi SuperJet-100. Отсутствие на салоне образцов российской военной техники представитель еще одной госкорпорации — «Ростех» — объяснил новой маркетинговой политикой, не уточнив, в чем ее суть (цитата по РИА Новости).

　　Sukhoi SuperJet-100 — единственный экспонат Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на статической стоянке в Ле-Бурже в этом году. Это российский самолет в 100-местном сегменте. Всего в различных авиакомпаниях эксплуатируется 52 борта SSJ100. На выставке он будет представлен в фирменном окрасе мексиканской авиакомпании Interjet — одного из крупнейших иностранных заказчиков этого воздушного судна. Мексиканскому авиаперевозчику уже поставлено 15 самолетов (всего они заказали 30). Каталожная стоимость самолета в 2015 году — $35 млн. Впервые Sukhoi SuperJet-100 был представлен на авиасалоне в Ле-Бурже еще в 2013 году.