Первый крупный пассажирский самолет типа С919, который уже находится на стадии генеральной сборки и испытаний, будет оснащен самой мощной авиаэлектронной системой, разработанной в сотрудничестве с американскими специалистами.
Поставщик авиационного электронного оборудования самолета С919 -- совместная китайско-американская компания AVIAGE SYSTEMS -- уже передала Китайской корпорации коммерческих самолетов /КККС/ платформу комплексной проверки и испытаний, а также первый комплекс для наземного испытания самолета типа С919. Это означает, что авиационная электронная система самолета типа С919 вступает в стадию интенсивной проверки и измерения аппаратного и программного обеспечения.
Авиаэлектронная система самолета считается его "мозгом", который выполняет серийные задачи, включая обработку основных данных, передачу сигналов, логическую трансформацию сигнальных функций и прочие. Летчики управляют самолетом именно с помощью этого "мозга".
По сообщению главы компании AVIAGE SYSTEMS, самолет типа С919 будет оснащен самым мощным "мозгом". За его авиационной электронной системой, так же как и за аналогичными передовыми системами самолетов Боинг 787 и Боинг 777Х, -- будущее.
Компания AVIAGE SYSTEMS была создана в марте 2012 года Китайской корпорацией авиационной промышленности и американской компанией "Дженерал электрик компани" /GE/ на основе равного разделения акций. Общая сумма инвестиций в создание компании составила 1,3 млрд американских долларов, штаб-квартира расположена в городе Шанхай. В 2014 году компания открыла дочерние предприятия в американском городе Феникс и французском городе Тулуза.
- Мьянма принесла официальные извинения Китаю в связи с ранением и гибелью граждан Китая от бомбардировки мьянманских военных самолетов
- Мьянма принесла официальные извинения Китаю в связи с ранением и гибелью граждан Китая от бомбардировки мьянманских военных самолетов
- Два военных самолета США совершили вынужденную посадку на Тайване
- Самый большой самолет на солнечных батареях приземлился в китайском Чунцине
- В кабине пассажирского самолета во время полета не может находиться менее двух членов летного экипажа -- Управление гражданской авиации КНР