Провинцией Хэйлунцзян с центром в Харбине будет создан китайско-российский железнодорожный коридор в Восточном Китае, который будет включать строительство магистралей по маршрутам Харбин – Суйфэньхэ – дальневосточная часть России; Суйфэньхэ – Харбин – Маньчжурия – Россия – Европа; и Харбин – Маньчжурия – Россия – Европа.

　Благодаря китайско-российскому железнодорожному коридору Восточного Китая железнодорожные сети на северо-востоке Китая, в регионе, прилегающем к Бохайскому заливу, столичном регионе Китая, регионе дельты реки Янцзы, регионе дельты реки Чжуцзян и других регионах могут быть соединены с российской сибирской магистралью. Таким образом, будет создан самый удобный международный логистический канал транспортировки, соединяющий всю территорию России с европейскими странами, вышеуказанными регионами Китая, и странами восточной Азии, такими как Япония, Южная Корея и странами Юго-восточной Азии. По сравнению с морским транспортом и смешанными типами перевозок по морю и воде, через китайско-российский железнодорожной коридор Восточного Китая время транспортировки может сократиться более чем на 50% и экономия расходов может составить 75% и более.

　Китайско-российский железнодорожный коридор Восточного Китая будет эффективно содействовать импортной и экспортной торговле сельскохозяйственной продукции, фруктов, овощей и пищевых домашных птиц, и также содействовать логистической смешанной транспортировке по железной дороге и морем в рамках электронной коммерции. После открытия почтового маршрута между Китаем и Россией и превращения Харбина в крупнейший логистический сортировочный центр китайско-российской электронной коммерции на северо-востоке Китая будет решена проблема воздушных перевозок продукции категории 3С (например, компьютеры, электронная продукция связи и потребительские электротовары). Данный маршрут предоставит более благоприятные пути для трансграничных перевозок электронных товаров.