В Китае успешно разработан синхронный двигатель с редкоземельными постоянными магнитами мощностью 700 кВт для высокоскоростных поездов /ВСП/. Как сообщили в двигателестроительной компании "Синьшиcу" в городе Юнцзи /пров. Шаньси, Северный Китай/, проект на днях официально прошел государственную приемную проверку.

　Все технические характеристики двигателя, по оценкам экспертов, соответствуют проектным требованиям. Оснащать ВСП новыми тяговыми двигателями планируют уже в 2016 году.

　Как сообщается, в настоящее время китайские поезда работают , главным образом, на тяговых индукционных асинхронных двигателях. Ранее двигатели с постоянными магнитами и системы электроприводов в этой сфере не применялись. Новый тип тягового двигателя, преимущества которого включают высокую эффективность и энергосбережение, подходит как для тяжелых товарных поездов, так и для пассажирских ВСП.