В последние годы в Тибете ускоренно расширяется сеть автодорожного транспорта, один за другим осуществлены проекты прокладки ведущих автодорожных магистралей, которые не только предоставляют удобство местным жителям в совершении поездок, но и значительно содействуют экономическому и социальному развитию Тибета.

　По данным, на конец 2014 года общая протяженность действующих в Тибете автодорог достигла 75 тыс км, в том числе протяженность автодорог с хорошим покрытием составила 8891 км, 65 из 74 уездов соединены асфальтированными шоссе, автодорожной сетью охвачены 690 волостей и поселков или 99,7 процента от их общего числа, 5408 деревень и сел или 99,2 процента от их общего числа. Все это служит свидетельством непрерывного совершенствования системы дорожного транспорта в Тибете.

　Как известно, полвека тому назад были проложены две автомагистрали, ведущие в Тибет соответственно из соседних провинций Цинхай и Сычуань, что положило конец эпохе бездорожья в Тибете. В июле 2011 года была построена первая в Тибете скоростная автотрасса, соединяющая город Лхаса с его аэропортом Гонга. 31 октября 2013 года была сдана в эксплуатацию магистраль, ведущая из уезда Боми в центр уезда Мото округа Линьчжи, который последним из китайских уездов был включен в автодорожную сеть.

　Ныне форсированно идет строительство автомагистрали Лхаса -- Линьчжи длиной около 409 км, пересекающей более 10 волостей и поселков 4 уездов. Некоторые участки этой трассы будут сданы в эксплуатацию уже к концу июля 2015 года.

　В последние годы в Тибете ускоренно сооружается автодорожная сеть, которая не только охватывает все уезды, волости и поселки, деревни и села в Тибете, но и соединяет Тибет с соседними провинциями Сычуань, Юньнань, Цинхай и Синьцзяном, даже с сопредельными странами -- Индией и Непалом, сообщил начальник транспортного департамента Тибета Чжасчи.