С-Между прочим, в деревнях будут отдыхать и все 14 дней, вплоть до праздника Фонарей! Так что бери билет и поезжай в отчий дом. Год от года с билетами становится все легче, поскольку количество подвижных составов, протяженность железных дорог увеличились. Но самое важное это улучшение сервиса продажи билетов. Разумеется, необходимо побеспокоиться заранее, зато теперь можно заказать билеты по компьютеру.
А- Да, добыть билет нелегко. Но насколько я знаю, во многих государственных учреждениях, например, продажа билетов осуществляется централизованно. Словом, люди не смущаются: желаешь ехать, надо ехать – потрудись, скажем, похлопотать о саночках! Ну а что саночки? Я лично очень даже люблю эти саночки. Я имею в виду китайские поезда. Признаюсь, я вообще люблю поезда, а в Китае особенно. И считаю, что любишь - не любишь, однако, чтобы понять Китай и китайцев, на поезде проехать надо!
С- В этом, Аня, ты совершенно права. Во-первых, вы сразу увидите, как организована работа железных дорог, как строго проверяют билеты, как соблюдают пассажиры дисциплину, проходя на перрон и садясь в поезд.
А- Далее, приятным сюрпризом для вас будет наличие туалета в каждом вагоне. Заметьте себе, я говорю не только о поездах дальнего следования с купейными и плацкартными и общими вагонами; я говорю и о таких поездах, которые у русских назвали бы пригородными, или электричкой. Ходят эти поезда на большие расстояния, и как только ты садишься, еще до отправления ты узнаешь, что и в твоем вагоне есть проводник. Он входит и проверяет багажные полки над головами пассажиров. Он же помогает положить и утрамбовать багаж и одновременно строго проследит, чтобы ничего не лилось и не сыпалось вам на голову.
С- Затем, когда поезд тронется и по радио вам объявят все, что положено в таких случаях, проводник вашего вагона громко представится всем пассажирам и пообещает им хорошее обслуживание.
А- И уж будьте уверены, он будет служить честно и мужественно. Именно мужественно, потому что вагон почти всегда полон, и все ...едят, помногу и с аппетитом, а потому мусорят и даже преспокойно бросают на пол, а проводник безропотно подметает каждый час. Перед узловыми станциями он еще и моет у вас под ногами и под сиденьями. А вы себе сидите, и у вас между сиденьями по обеим сторонам прохода есть столики. Проводники и их убирают, что приятно.
