С метрополитеном большинству из нас приходится иметь дело ежедневно, и он давно стал восприниматься исключительно как средство передвижения. Между тем многие станции московской подземки являются настоящими памятниками архитектуры.
Да и оказываясь в других городах, туристы зачастую исследуют исключительно их наземную часть, не подозревая о скрытом под многими слоями почвы великолепии. У каждого метро есть свои особенности - красота оформления, скорость поездов, безопасность, технологичность.
В начале XIX в. Лондон столкнулся с проблемой дорожных пробок. Поэтому, когда инженер Марк Изамбар Брюнель придумал способ прокладки подземных туннелей, идея строительства подземки, обсуждавшаяся с 30-х гг., была воспринята всерьез. Первая станция лондонского метро, связавшая главные вокзалы столицы, была открыта в 1863г.
Это событие оказалось увековеченным в российской рекламе 90-х гг.: в знаменитых роликах Тимура Бекмамбетова была фраза "В 1861г. в Лондоне была пущена первая линия метрополитена, а в России отменено крепостное право".
Первые лондонские метропоезда работали на угле и нещадно коптили, так что работа машиниста была сопряжена с риском для здоровья. Вагоны тогда не имели окон: считалось, что под землей людям смотреть не на что. Однако многим пассажирам это причиняло психологический дискомфорт, поэтому вскоре вагоны приобрели традиционный вид. Электрификация метро произошла только в 1890-е гг.
Фото с сайта Лондонского музея транспорта (ltmcollection.org). Метропоезд (сверху), работающий на угле (1866г.), и первый электролокомотив (1900г.).
История терактов в подземке также началась в Лондоне. Первый взрыв прогремел в 1885г., но обошлось без жертв и серьезных разрушений. А в 1897г. на станции Aldersgate Street (сейчас называется "Барбикэн") произошел еще один взрыв, в результате которого пострадали 60 человек, один скончался от полученных травм. Суд назвал причиной трагедии злой умысел. Официально организаторы и исполнители теракта так и не были найдены, однако в прессе виновниками назывались русские анархисты, таким образом мстившие за приговор их соратнику.
