中航工业成都飞机设计研究所副总设计师李屹东则称，翼龙无人机还能根据用户的特殊需求，会做一些技术调整和定制化开发。
Заместитель главного конструктора Института проектирования самолетов Чэнду при AVIC Ли Цидун подчеркнул, что БПЛА «Летающий ящер» может быть спроектирован в соответствии с потребностями клиентов, есть возможность делать некоторые технические поправки, разрабатывать аппараты на заказ.
“枭龙”是中国和巴基斯坦联合研制的战斗机，巴基斯坦空军少将扎瓦德•艾哈迈德在出席中国航空航天月桂奖颁奖仪式时说：“巴基斯坦空军准备用‘枭龙’战斗机全面替代较老型号的战斗机。”
«Сяо Лун» - боевой самолет, совместно разработанный Китаем и Пакистаном. Генерал-майор ВВС Пакистана Джаваид Ахмед (Javaid Ahmed) на церемонии вручения наград Aerospace Laureate сказал: «Пакистанская авиация собирается полностью заменить старые модели боевых самолетов истребителями «Сяо Лун».
本届航展首次亮相的武直-10吊足了观众的胃口。中航工业直升机设计研究所总设计师吴希明在采访中仔细谈到了这款综合性能可与美国主力机种“阿帕奇”媲美的直升机之后又透露，目前中航工业正在研制一款被命名为“先驱01”的新概念高速直升机，着力突破直升机高速、大航程等要求。
Особое внимание аудитории также привлек впервые представленный боевой вертолет Китая – «Учжи-10». Главный конструктор Института по проектированию и конструированию вертолетов при AVIC У Симин в ходе интервью подробно рассказал о комплексной производительности этого вертолета, отметив, что он вполне сопоставим с основным боевым вертолетом США «Апачи». Он также осведомил, что в настоящее время AVIC разрабатывает новую модель высокоскоростного вертолета «Авангард 01», прикладывает усилия для удовлетворения потребностей в высокой скорости и полетах на дальние расстояния.
能同时制导16枚导弹、拦截8个目标的FD2000防空导弹、将于明年登陆月球的“嫦娥三号”着陆器实物模型、首次亮相的国产大涵道比涡扇金属发动机、预计2014年首飞的蛟龙600大型水陆两用飞机模型等展品，均引发了众多专业观众的围观。
Зенитный ракетный комплекс FD2000, который может управлять 16 снарядами и одновременно перехватывать восемь объектов, исследовательский аппарат «Чанъэ-3», который будет запущен на Луну в следующем году, турбовентиляторный двигатель китайского производства, самолет-амфибия «Цзяолун-600», дебютный полет которого намечается на 2014 год, и другие экспонаты привлекли особое внимание посетителей.
据中航工业负责人介绍，30年来，中国航空工业向世界出口飞机1300多架；中国航空产品的用户分布在60多个国家；中国三代出口飞机以年均12%的增量走向世界。中国航空工业累计实现进出口总额达400多亿美元。
По словам представителя AVIC, на протяжении 30 лет Китайская корпорация авиационной индустрии экспортировала более 1300 самолетов, клиенты Китая находятся в свыше 60 странах мира, средний ежегодный прирост экспорта китайских самолетов третьего поколения составляет 12%. Внешнеторговый оборот Китая в авиационной промышленности составил более 40 млрд. долларов.
