Итальянская марка Pagani в прошлом году выпустила новую модель - Huayra ("Уайра" - в честь бога ветра из мифологии инков). С весны шедевральные суперкары начали поступать заказчикам. Pagani Huayra, пришедшая на смену модели Zonda, выпускается в количестве всего 20 автомобилей в год. Цена базовой комплектации начинается с 1,3 миллиона долларов. Под монококом из углеволокна и титана, за спинами пилота и пассажира расположен шестилитровый АMG V12 (серии M158), оснащенный двумя компрессорами. Такой же двигатель устанавливается на Mercedes-AMG. Однако инженеры Pagani значительно усовершенствовали и без того выдающийся мотор: избавили его от турбоямы на низких оборотах. Монстр обладает 700 л.с. при 1000 Н∙м. Максимальная скорость ограничена электроникой на 370 км/ч. Удерживать на дороге этот "табун" помогает целый набор аэродинамических усложнений кузова и подвески. Так, при резком торможении активная подвеска приподнимает переднюю часть кузова для того, чтобы снизить нагрузку на переднюю ось. В передней и задней частях кузова суперкара находятся по два элерона. Это более эффективные аналоги антикрыла: небольшие лепестки действуют так же, как закрылки на крале самолета. Элероны на Pagani Huayra могут работать независимо друг от друга, тем самым на виражах буквально вкручивая автомобиль в воздух.
