Эти машины созданы не только для того, чтобы их владельцы наслаждались безумной скоростью, ювелирной управляемостью и дорогими интерьерами. Они созданы также для того, чтобы мы, простые пешеходы и водители серийных кредитных "ведер", испытывали приступы сладостной тахикардии, когда в потоке появляется кто-то из пантеона "небожителей". И речь совсем не о владельцах суперкаров, а о них самих, о машинах, от одного взгляда на которые замирает сердце. Что нового произошло в сегменте суперкаров в 2012 году?
Изначально руководство британской компании Lotus рассчитывало, что новая версия модели Evora - GTE - будет продаваться только в Азии, прежде всего - в Китае. Но Evora GTE получилась настолько выдающейся, что вызвала настоящий ажиотаж не только на Востоке. Впервые модель показали на автосалоне во Франкфурте в сентябре. За несколько дней после начала приема заказов желающих получить эту машину набралось 144 человека. Тогда британцы решили, что не стоит ограничивать территорию продаж. Lotus Evora GTE стала самой мощной машиной этой марки для дорог общего пользования. 3,5-литровый V6 выдает 444 л.с. Обуздать этот "табун" позволяет секвентарная гоночная коробка передач. За счет еще большего применения композитных материалов и кованых дисков (обутых в Pirelli P-Zero Corsa) GTE на 105 кг легче обычной Evora. По сравнению с серийной версия GTE (выполняемая только под заказ) стала немного шире, что в совокупности с огромным карбоновым антикрылом должно улучшить управляемость. Цены на Lotus Evora GTE стартуют с 100 тысяч фунтов.
