Как сообщило Синьхуа, в 12-й пятилетке /2011-2015 г.г./ транспортные ведомства Тибета доведут протяженность автомобильных дорог с нынешних 58 тысяч до 70 тысяч. Согласно основным положениям экономического и социального развития Тибета на 12-ю пятилетку, в течение ближайших 5 лет в Тибете будет ускоренно совершенствоваться комплексная система транспортного сообщения, усилится целостная реконструкция подъездных и выездных путей главных магистралей Тибета, больше будут строить сельские дороги, повысится техническое оснащение и категорийность дорог. Будет сделано все, чтобы протяженность дорог довести до 70 тысяч километров. Плааном предусмотрены капиталовложения в 7.5 миллиарда юаней. Будут выделяться большие средства на развитие таких сфер, как образование, медицина, социальное обеспечение.
Вместе с тем сохраняются уникальные традиции и культурные ценности тибетского народа. У современного Тибета сейчас для этого особенно хорошие возможности и условия.
Тибет вместе со всем Китаем вступил на путь модернизации, строительства общества равных возможностей, благосостояния и процветания.
Продолжительность жизни в Тибете 60 лет назад составляла 36 лет, а теперь 67. Еще в 50-е годы прошлого века абсолютное большинство населения было неграмотно. А сейчас более 96 процентов взрослого населения умеет читать и считать. Численность населения Тибета выросла за 60 лет с 1 миллиона 114 тысяч до более чем трех миллионов человек.
Строительство Цинхай-тибетской железной дороги является одним из самых амбициозных проектов страны, в реализацию этого проекта были вложены колоссальные средства. Китай сейчас занимает первое место в мире по строительству скоростных железных и автодорог. В Тибете, большая часть которого – это высочайшие горы, дороги строить очень сложно.
