К 2015 г. России потребуется закупить еще 300 тыс. грузовых вагонов2015年前俄罗斯需要购买30万节货车车厢（双语阅读）

  На фоне роста добычи сырья и роста производства основных промышленных продуктов в РФ в 2010 году, отрасль железнодорожных перевозок также восстанавливается. По итогам года, грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 7,8%, погрузка - на 8,8%. К сожалению, высокие темпы едва ли сохранятся в среднесрочной перспективе. Уже во второй половине года произошло существенное замедление роста погрузки. В последующие годы умеренные прогнозируемые темпы роста ВВП России и еще более медленное развитие большинства сырьевых отраслей должны привести к сокращению темпов роста грузооборота до 2,5-3% в год. Значительный эффект на динамику грузооборота окажет прогнозируемое сокращение погрузки нефти в результате ввода новых трубопроводов. 在2010年俄罗斯原料开采增长及主要工业产品生产增长之背景下，铁路运输业也开始恢复。2010年俄罗斯铁路运输的货物周转量扩大了7·8%，装载量增长了8·8%。 遗憾的是，较高的增长速度勉强维持到中期。2010年下半年装载量增长速度大幅减缓。在以后几年，适度预计的俄罗斯国内总产值增长速度以及大多数原料行业更加缓慢的发展，将导致货运量增长速度减少到每年2·5-3%。对货物周转量动态影响最大的效应是由于新的输送管道投入使用预测石油装载量将会减少。Но, согласно исследованию Trade Marketing Research, даже при указанных умеренных темпах роста грузооборота понадобится поставить на рынок более 300 тыс. новых грузовых вагонов. Спрос на вагоны будет обусловлен не столько ростом грузооборота, сколько быстрым выбытием вагонов, исчерпавших свой нормативный срок годности и приближающихся к предельным срокам эксплуатации с учетом продления.