Основной акцент в развитии Титановой долины будет сделан на аэрокосмической отрасли. Титановая корпорация "ВСМПО-АВИСМА" собирается создать около десятка совместных предприятий по подобию уже действующего Ural Boeing Manufacturing. Это совместное с американцами предприятие работает с 2006 года и производит из уральского титана детали к крыльям фюзеляжа "Боинга-787", больше известного как "Дримлайнер". В деятельность ОЭЗ планируется привлечь многих из нынешних партнеров "ВСМПО-АВИСМА". А сейчас ими являются более 300 фирм из 48 стран, в том числе Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce.
钛谷发展的重点将放在航空航天领域。“上萨尔达冶金生产联合体-АВИСМА”钛集团公司打算创建约10个类似现有的乌拉尔--波音制造公司的合资企业。这是一个与美国人合资的企业，成立于2006年，用乌拉尔钛为波音-787“梦幻”班机生产机翼部件。计划从“上萨尔达冶金生产联合体-АВИСМА”钛集团公司现有的伙伴中吸引更多的合作伙伴参与特别经济区的工作。而该企业现在的合作伙伴来自48个国家共300多家公司，其中包括波音公司，空客公司，斯奈克玛公司，劳斯莱斯。
О намерении стать резидентами ОЭЗ уже заявили представители 25 компаний, в частности Boeing, Siemens, ARVI, "Машпром","Плазма инжиниринг",ОАК. Первые резиденты смогут разместиться в "Титановой зоне" в конце 2012 года. Им будут предоставлены налоговые и таможенные льготы.
目前，已经有25家公司的代表声明有意成为特别经济区的入驻者，其中包括波音公司，西门子公司，ARVI，机械工业公司，等离子技术工程公司，联合飞机制造集团公司等。首批入驻者可能会在2012年底入驻“钛谷”。他们将享受税收和关税优惠。
В перспективе площадь ОЭЗ планируют увеличить в шесть раз – с нынешних 300 до 1800 гектаров. Срок самоокупаемости проекта – около 8 лет. Ожидается, что до 2030 года он пополнит бюджеты всех уровней на 179 миллионов рублей (6 млн долларов). Кроме того, в Свердловской области появится 17 тысяч новых рабочих мест. Титановая долина будет связана с ближайшими промышленными центрами скоростными дорогами и железнодорожным сообщением, а ее воздушными воротами станет нижнетагильский аэродром "Салка".
将来，特别经济区的面积计划扩大6倍，即从目前的300公顷扩大到1800公顷。该项目的成本回收期限约为8年。预计，到了2030年，该特别经济区将会向各级预算增添1•79亿卢布(600万美元)。此外，在斯维尔德洛夫斯克州将创造17000个新的工作岗位。钛谷将以高速公路和铁路与最近的工业中心相连，而下塔吉尔的“萨尔卡”机场将成为该特别经济区的空中门户。
