Когда речь шла о кризисе, произошедшем в 80-е годы прошлого века, на экранах в павильоне Бильбао появились сюжеты наводнения. В части макета города Бильбао загорелись синие лампочки, показывающие территорию района, которая подверглась затоплению. А когда на экранах появились сюжеты о том, что рабочие, ставшие безработными из-за экономического кризиса, вышли на улицы города на демонстрацию и противостояли правительству, в части макета города Бильбао загорелись красные лампочки, символизирующие беспокойство за будущее города. Однако кризис имеет и оборотную сторону – он заканчивается. Госпожа Хэ Чэнь сказала:
«Именно благодаря тому, что многие компании, расположенные на территории старого морского порта и в промышленной зоне, были перенесены в другое место, здесь в городе Бильбао появилось новое пространство для строительства новых объектов, предусмотренных в плане развития города».
Жители Бильбао, которые жили за счет развития тяжелой промышленности, решили жить по-новому. Они начали создавать город, в котором развита сфера обслуживания, опираясь на развитие культурной индустрии. В 1998 году был построен в Бильбао музей Гуггенхайма – символическое здание этого города. Теперь 24 тысячи квадратных метров здания гостеприимно встречают гостей города и удивляют их своими необычными пространством, цветами, формами. Вместе с этим, в городе Бильбао совершились ремонт древних зданий и реконструкция старой части города, были построены культурные, образовательные и развлекательные объекты. Госпожа Хэ Чэнь по этому поводу сказала:
«Процесс реформы города называется городской революцией. Мы разработали комплексный план продолжительного развития, уделяя одновременно внимание охране исторического наследия. Это гармония прошлого, настоящего и будущего».
А кто сыграл главную роль в этом процессе? Послушайте, что говорит госпожа Хэ Чэнь.
«Для осуществления такого грандиозного плана развития необходимо мобилизовать все силы, то есть за него должна отвечать не только мэрия города. Для строительства каждого объекта была создана компания на основе координирования действий между полномочными представителями мэрии города, государственных и частных предприятий, в частности, крупных строительно-транспортных компаний города. Это обеспечило успешное проведение реконструкции города».
